進口車、零組件關稅有望調降？　經濟部說明最新進度

記者陳思穎／綜合報導

台美對等關稅協議中納入「美製汽車零關稅」政策後，各大車廠已陸續公布新車資訊，市場也開始關注其他進口車是否可能同步享有零關稅待遇。立法院財政委員會今（1）日召開公聽會，針對是否下調汽車零組件關稅及全面調降進口車關稅等議題，廣泛蒐集各界意見。同時，經濟部與財政部也已提出書面報告，並在會上對相關問題做出回應。

對於外界關心的是否會比照美製車將進口車關稅降至零，經濟部表示，目前國產車市場已面臨黃金交叉的競爭壓力，若全面跟進調降關稅，恐對本土整車產業及其供應鏈造成重大衝擊，因對此持反對意見。

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經濟部進一步指出，自從加入世界貿易組織（WTO）後，我國汽車整車關稅已從30%逐步調降至現行的17.5%。擁有自有汽車品牌的國家如日本、韓國多採零關稅；而為保護本土產業或吸引投資設廠的國家，則維持較高稅率，例如印度約125%、泰國約80%、越南約70%。此外，依《關稅法》規定，此次零關稅優惠僅限美製車，並不會擴及其他國家進口車輛。

至於是否對國內無法生產的進口汽車零組件調降關稅，經濟部表示，目前台美簽署的ART協定及MOU尚未正式生效，需待美方完成內部行政程序並確認相關法律程序，談判團隊正持續與美方保持密切溝通，跟進後續進展。

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對於外界持續關注的13項汽車零組件是否有機會達成零關稅，經濟部也請財政部對辭世的可行性展開研議，後續將持續彙整產業意見，並研擬稅式支出評估報告。