「飛官搖籃」T-34教練機2033年才屆期汰除　服役40年「已釀12位飛官殉職」

圖文／鏡週刊
 

高雄空軍岡山基地一架T-34初級教練機今（2日）上午執行訓練任務時失事墜毀，2名中校飛官不幸殉職，引發社會關注。據了解，T-34型教練機自1985年採購服役至今已超過40載，近年因機型老舊，軍方原訂於2033年陸續屆期除役，卻沒想到在汰換前，再度發生重大飛安事故。

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殉職飛官一語成讖？

殉職的2名飛官皆為資深中校且均已成家，當時坐在後座的教官為46歲過俊男中校，前座飛官則為41歲盧季佑中校。其中，盧季佑中校5年前曾在臉書分享電影《T-34：玩命坦克》，感嘆「我是不知道坦克怎樣，但是開T-34是在玩命沒錯！」卻沒想到如今一語成讖，因T-34殉職令人相當遺憾。

根據公開資料指出，T-34型教練機被視為空軍培育飛官的「飛官搖籃」，自1985年採購共44架，其教練機採縱列雙座設計，可供1名學員、1名教官乘坐，飛官通過訓練後，才能進行後續高教機及部訓機訓練。

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不過由於T-34型教練機型老舊，且有消失性商源問題，加上機體也無法裝設彈射座椅，軍方原訂於2033年陸續屆期除役，而下一代初級教練機要採「國機國造」自製或向外購買，目前軍方尚未做出最後定案。

T-34教練機釀12位飛官不幸殉職

據《三立新聞網》報導，軍方人士透露，該型教練機並未配備彈射座椅，若發生突發狀況，機上人員脫困難度極高。據了解，空軍自1985年接收T-34教練機以來，至今已累計發生13起飛安事故，共造成12位飛官不幸殉職。

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