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興櫃黑馬廣化1/從設備商變製程夥伴 廣化靠1間實驗室打進科技巨頭供應鏈

發布時間:2026/6/22 08:31

廣化科技董事長張維仲透露,受惠AI與車用電子雙引擎需求,訂單能見度到年底。
廣化科技董事長張維仲透露,受惠AI與車用電子雙引擎需求,訂單能見度到年底。

圖文/鏡週刊

當全球AI浪潮推升先進封裝需求,促使國際半導體大廠全力尋找下一代高功率、高可靠度的製程解方,過去一家鮮少受到市場關注的本土設備廠廣化科技,悄悄成為國際大廠爭相合作對象。憑藉獨創的「Open Lab」模式,從單純設備供應商升級為製程整合夥伴,成功搭上AI、車用電子與先進封裝的成長列車。

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「訂單真的接不完啦!早上又來一張,產能全面滿載,我們團隊真的很煩惱。」廣化科技董事長張維仲語氣裡藏不住興奮與期待。採訪當天早上9點,他才從台北驅車南下抵達新竹廠區,一坐定接受採訪,手機訊息聲又立刻響起,他笑說:「這半年絕對是這幾年來最開心的一段時間。」

過去的廣化只是一家小型設備廠,如今成為AI高功率半導體供應鏈中的要角之一。不同於一般半導體設備廠只賣機台,廣化提供的是整套解決方案;而公司長年深耕高功率二極體封裝設備,應用領域涵蓋電動車與AI伺服器。細數全球功率半導體龍頭廠、電動車龍頭公司和晶圓代工大廠,都是直接和間接客戶。

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其實廣化早期主要服務二極體廠商,曾經歷過技術與營收停滯的低谷期,約莫4年前,公司下定決心轉型,瞄準國際高階封裝供應鏈,這才得以成功吃到這波AI浪潮下的紅利。

一路以來,廣化跟著客戶「升級破關」,從二極體設備跨入車用、AI伺服器、CPO(共同封裝光學)、低軌衛星與機器人等高功率模組設備領域,並獨創台灣唯一的「Open Lab」(開放實驗室),陪客戶反覆測試與驗證,「現在整個台灣島處處是AI帶來的機會,跟著動起來,企業才能長治久安!」張維仲認真地說。

傳統半導體設備商多半負責把機台賣給客戶,至於後續製程、材料搭配與參數調整,通常由客戶自行摸索;不過,廣化卻選擇了一條更困難、卻也更具競爭力的路。

「很多國際大廠最大的痛點,不是沒錢買設備,而是不知道製程怎麼做、材料怎麼搭配。」張維仲觀察,尤其在AI與車用電子時代,新的材料、封裝方式與功率架構不斷推陳出新,很多時候就連國際大廠自己也還在摸索,「我們其實也是做中學。」

看準這個痛點,廣化率先建立了Open Lab模式。簡單來說,在前期客戶不需要砸大錢買設備、建產線,只要支付服務費,就能直接在實驗室裡進行製程驗證、樣品測試與材料開發,大幅降低前期資本支出與試錯風險。

張維仲形容:「來自美國、歐洲的客戶把『想法』帶過來,就像製作一個蛋糕,看上面是要放草莓、奶油還是巧克力,我們就陪他們一起試。」他解釋:「客戶往往在一開始時只有概念,但這條路會不會通沒人知道,只有實際試下去才能見真章。」

而「貼近客戶」與「高度靈活的整合能力」正是廣化在AI新賽道的破局關鍵,「一線大廠剛開始絕不會直接給訂單,完成樣品測試還得再送回歐美總部進行嚴謹的可靠度測試,整套製程被證明可行才會買單。」張維仲說。

一旁的業務處長張紹遠補充,很多時候廣化更像是陪客戶在第一線衝鋒陷陣的夥伴,為了找出「最佳參數」,經常需要扮演核心樞紐,召集設備商、材料商與客戶端三方一同開會,反覆地trial and error(試錯),「一旦通過頂級客戶的嚴苛認可,當下一家大客戶找上門時,我們就已經Ready了。」

 

 

 


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