發布時間:2026/6/30 09:28
圖文/鏡週刊
因出動直升機搭載攝影團隊,全程空拍直播美國攀岩好手霍諾德徒手攀登台北101大樓的「勁捷航空」,讓它當時一戰成名。但這間公司最近卻爆發財務危機,不僅欠薪3個月,甚至連40名員工的勞健保費都沒有繳、退休金亦未提撥,還被員工提告背信、詐欺及侵占。
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C先生告訴本刊,之前其他航空公司因為沒有依照既定的增資計畫募資,被民航局裁罰,但勁捷航空的財務黑洞如此龐大,民航局卻沒有依規定列管,勁捷申請引進新的直升機,民航局還審查通過、同意放行,這種雙標的作法,對其他航空公司來說非常不公平!
據本刊調查,勁捷航空的知名度雖然不高,但是背後的股東卻大有來頭,A先生表示,勁捷董事長丁應傑原本從事科技業,後來因緣際會結識了上市公司長興材料董事長高國倫、堃霖冷凍董事長曾仲國等愛好飛行的大老闆,最後決定共同出資,成立勁捷,進軍國內航空市場。
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B先生指出,勁捷航空成立後,股東共推丁應傑擔任負責人,高國倫父子投入4千萬元,要求丁出資3千萬元,沒想到丁實際資金只到位1千餘萬元,高國倫父子認為丁欺騙,打算召開臨時董事會撤換丁,但是丁也不是省油的燈,早一步借來資金、鞏固自己的股權,雖然成功穩住董事長寶座,卻再也無法吸引金主投資,勁捷的財務因此陷入危機。
「之前就曾經發生過,航空公司利用引進新機、增加業務等理由,在民間到處吸金,引發軒然大波,主管機關不應該視而不見!」C先生說,丁應傑最近以「離岸風電吊掛業務市場很大」為由,四處募資,但勁捷航空問題很大,若放任他亂搞,可能導致廣大投資人血本無歸,呼籲民航局依法控管,避免風暴擴大。
本刊致電勁捷航空,詢問員工勞健保、勞退提撥欠繳,與目前飛機維修保養是否按進度執行。本刊另致電民航局,查證是否對勁捷航空財務狀況進行監管稽查,對勁捷航空直升機是否按維修保養規定如實執行,至截稿前均未獲2單位回應。
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