發布時間:2026/6/30 09:20
圖文/鏡週刊
今年1月,美國攀岩好手霍諾德徒手攀爬台北101大樓,主辦單位找來「勁捷航空」出動直升機,搭載攝影團隊空拍、直播,讓這間公司一戰成名。但好景不常,勁捷最近爆發財務危機,不僅欠薪3個月,甚至連員工的勞健保費都沒繳,遭員工提告背信、侵占。
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提告的高階主管是勁捷航空前總經理王志仁,他的月薪15萬元,提告公司欠薪3個月,非自願性離職的預告工資2個月,再加上先前公司經營困難,曾有15個月被減薪6萬元(公司承諾日後返還),主張勁捷還積欠他120萬元。
另名提告者是離職的楊姓飛行員,他的月薪12萬,雖沒有被欠薪,但公司該幫他繳的勞健保不但沒繳,連他每月百分之6勞退自提的7千2百元也被公司侵占,時間長達半年以上。
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勁捷航空現有40名員工,所有員工每個月應繳的勞健保、退休金提撥費用,大概20萬元,公司6個月沒繳,積欠費用約120萬元,為此,法務部行政執行署已展開催繳,甚至打算強制執行,不過,今年3月勁捷協商成功,行政執行署同意分期繳納,但勁捷仍持續遲繳,財務堪憂。
勁捷使用中的BELL 407GXI直升機,最關鍵的2大維修項目:「原廠維修資源帳戶」以及「勞斯萊斯引擎維修計畫帳戶」,皆因欠費太久被鎖住,零件無法在72小時內到貨使用,飛安堪慮。
多年前遠東航空、前進航空倒閉後,航空公司的主管機關民航局已修改財務、會計規定,要求各公司每季都要繳財報給民航局審查,但勁捷財務惡化嚴重,民航局卻毫無作為!
勁捷航空董事長丁應傑最近以「離岸風電吊掛業務市場很大」為由,四處募資,但勁捷航空問題很大,若放任他亂搞,可能導致廣大投資人血本無歸,民航局不應坐視不管。
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