發布時間:2023/8/12 11:22
實習記者陳宇恩/綜合報導
美國目前最熱門的職業不是科技業,而是運輸業。美國貨運巨頭UPS與工會簽訂了年薪可高達17萬美金(約540萬台幣)的合約,因此讓許多人趨之若鶩,但同時引起了部分人的不滿。
UPS與工會簽訂的這份合約,其雇用的全職員工可獲得將近17萬美元的年薪(約540萬台幣),且非全職員工的時薪也至少有25.75美元(約820元新台幣),皆含有醫療健保和養老福利,這份合約是工會成員自7月時罷工所得來的成果,目前也正在等全美卡車司機工會的批准。
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據「財聯社」報導指出,工會主席Sean M. O’Brien在一份聲明中稱,這份與UPS簽訂的合約,將提高工人的平均薪資水平。UPS執行長托梅(Carol B. Tomé)則是在財報會議上表示,這份合約將在兩周內獲准。
報導中也指出,這次漲薪合約中的年薪17萬美元並不是基本薪資,是目前美國卡車司機的年均收入為9.5萬美元(約300萬新台幣)再加上5萬美元(約160萬新台幣)的福利金,而其平均年薪水準變化,則要等待合約獲准且開始執行後才能確定。
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漲薪合約的薪水曝光後,有人開始拿來與科技業的工程師做比較。美國匿名招募網站Blind上,一名來自自動卡車運輸公司TuSimple的員工評論指出,「這太讓人失望了,一個司機竟然比普通研發工程師賺得都多,即使是一名工程師,想要賺到年薪17萬美元也很難。」也有人稱,「就算在矽谷賺30萬美元,也與司機們賺9萬美元一樣,他們生活在物價水準較低的地區,而現在卻拿到更高的工資。」
許多人為此事件感到不滿,但也有人幫喊話,如亞馬遜的員工則在Blind上大聲抗議道:「憑什麼覺得開長途車的人就應該賺得比工程師少?司機冒著生命危險,在惡劣天氣裡連續開12個小時的車,來為商店及消費者配送。」
據招聘網站Indeed Inc.的資料顯示,其漲薪合約發布後一周,含UPS或其公司全名的職務搜索量激增50%以上,Google的熱門搜索中也出現了「附近的UPS司機工作」等關鍵字,可見許多人都想爭取UPS的職缺。
為全球需求減弱且UPS營收已連續幾季下降,因此可能不會開放大規模招聘。對此UPS則表示,會在旺季增加多達10萬名臨時工。
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