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無人機為何不編年度預算?美日韓「大單先走」 背後關鍵曝光

發布時間:2026/8/20 11:30

政治中心/綜合報導

立法院針對「無人載具條例」共14個版本的草案展開協商。針對在野黨主張將無人載具採購回歸一般年度預算、並提出6年2,400億元方案的訴求,根據《自由時報》報導,國安與國防相關人士提出政策評估,認為全球主要國家發展無人機產業皆採取「大單先走、軍用先走」模式;若回歸受財政年度波動影響的預算編列方式,恐因缺乏長期穩定訂單,降低民間廠商投入產線建置與技術研發之意願,進而影響國防自主與非紅供應鏈的建構進程。

立院協商無人載具條例,國安與國防人士分析長線穩定訂單對建立本土產能與非紅供應鏈之重要性。(示意圖/pexels) 

報導中,國安人士指出,當前軍用無人載具技術迭代速度極快,美軍推動「複製者計畫」(Replicator)即是透過大規模採購建立量產規模;日本、韓國及歐盟亦透過加速審查機制,同步進行研發、測試與量產,以因應地緣安全需求。國防人士則表示,年度公務預算須配合政府年度財政進行統籌分配,且涵蓋人員維持與常態性裝備保養,若將具備高度急迫性的三類無人載具採購納入,可能面臨預算排擠與不確定性,進而影響建軍籌獲期程。

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國防人士進一步說明,特別預算具備「規模穩定」與「資源集中」兩大特性,透過專款專用提供明確需求規模,民間業者方能評估投入資金建立本土組裝與量產能力。無人載具涵蓋機體結構、通訊模組、光電系統、動力電池及後勤維修等產業鏈,透過穩定的預算挹注與技術提升,有助於加速建構本土非紅供應鏈,強化戰時大量消耗情境下的防衛韌性。

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