發布時間:2023/8/16 10:30
圖文/鏡週刊
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長榮航近期利多消息不斷,今年第二季營收486.9億元,較去年同期增46%,稅後純益59.41億元,年增率229.68%,每股盈餘1.11元,獲利表現亮眼,法人估年獲利有機會挑戰歷史新高。與此同時,張家四兄弟老三張國政估出手買下長榮海運手中航空持股,顯示接手經營決心。
長榮航空14日盤後鉅額交易賣出50,000,000股,金額總計約17億元,估計出手者就是張家老三張國政,意味著長榮集團在老大張國華陸續增持海運相關事業持股後,張國政也已出手增持航空持股,隨著集團兩大控股公司長榮國際、巴拿馬長榮國際陸續處分資產、配發股利,張家四兄弟分別拿回應分得的財產,張國華、張國政兩人各自投資想要經營的公司,長榮集團分家分治局面已不遠。
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長榮航空11日申報董事長榮海運要採鉅額交易方式出售手中近一半、約7%的長榮航空持股,總計要賣出37.5萬張,總金額約133億元,申報轉讓後,尚有40.1萬張,鉅額交易多是已談好特定人,當時市場就推估該特定人就是張國政。
「其實就是賣方(大哥張國華)希望買方(老三張國政)可以盡快進場,而眼見航空營運大爆發,老三認為與其等待,不如逐步進場分散持有成本。」知情人士透露,張國政後續計畫再增持持股,顯示重返航空決心。
張國政對航空業情有獨鍾,在長榮航空成立之初,他就以企劃本部協理身分,替公司談下眾多航權奠定基礎,最高曾當到集團首席副總裁;2016年張榮發逝世後,原本一度重回長榮航空擔任董事,沒想到卻因兄弟分裂,失去董事一職。現四兄弟同意朝向和平分家、集團分治之路前進,張國政也有望重返最愛的航空業。
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