基隆捷運難題2／謝國樑提出二階新路線「台鐵不退場、捷運進安樂」　獲前後任新北市長站台力挺

記者盧逸峰／基隆報導

九合一大選倒數，基隆人期盼已久的基隆捷運尚未定案，關鍵的第二階段路線，八堵到基隆要怎麼蓋？台鐵是否廢除？成為藍綠候選人較勁的重點議題。尋求連任的基隆市長謝國樑拋出捷運改繞經安樂區麥金路的二階新路線，同時讓捷運能服務到基隆長庚醫院及安樂區鬧區，也能串連至基隆車站，同時台鐵現有路線也能保持原狀。更獲得了前後任新北市長朱立倫、侯友宜的大力背書與跨縣市支持。

謝國樑主張「台鐵與捷運並存」，因為基隆每天有龐大的通勤族依賴台鐵直達台北市中心，而且根據過去經驗，如果真要廢除鐵路來替換成捷運，基隆市區將有7到10年的時間沒鐵路及捷運可搭。謝國樑認為，鐵路與捷運並行最好的規劃就是捷運由安樂區、麥金路，接著再從安樂路進入市區，市府已將此案送交通部審查。

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謝國樑上周末在安樂區舉辦「台鐵不退場、捷運進安樂」踩街嘉年華，許多民眾響應並歡迎捷運進入安樂區。前新北市長朱立倫從「基北北桃共同生活圈」的巨觀角度剖析，強調北台灣早已形成一體化的生活脈絡，重大交通建設絕不能單打獨鬥，謝國樑堅持保留台鐵並拓展捷運服務範圍的思維，才能真正做到跨縣市的交通整合與區域共榮。

新北市長侯友宜則以執行者的角色現身背書，表示新北市政府已受託全力協助推動基隆捷運第一階段工程，不僅先期工程已正式動工，機電與軌道統包工程也在近期順利決標，正全力朝2033年通車目標邁進。侯友宜強調，新北會是基隆最堅實的合作夥伴，未來兩市將持續攜手加速後續工程，實質串聯基北雙城的軌道路網，讓基隆市區與安樂區的居民都能享有現代化捷運帶來的便利生活。

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行政院已審議通過基隆捷運工程經費696.89億元，同時基隆捷運機電系統及軌道統包工程也決標。謝國樑預估，基隆捷運軌道建設能在2033到2034年完成。