發布時間:2023/9/8 13:40
記者盧逸峰/台北報導
台鐵公司化在即,卻傳出全國火車駕駛產業工會因不滿公司化子法在員工權益等部分內容,發出動員令,要在今年9月29日中秋節及10月10日國慶日「依法休假」不加班;台鐵企工統計,已有逾8成司機員連署,若依法休假行動持續進行,中秋、國慶連假台鐵恐將大停擺;台鐵局則回應正積極溝通。
工會動員令指出,因台鐵當局的無力、交通部的背信、政府高層的漠視。全國火車駕駛產業工會在無奈與悲痛之下,為維護職場安全,捍衛全體司機員權益,工會決定再行使勞基法所賦予的勞權,啟動國定假日不加班,包括今年年中秋節及國慶日。
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工會表示,台鐵在政客惡意操弄驅使下,改變為公司化了,工會無奈被迫參與了子法的協商,在面臨2024年的掛牌壓力下,子法在勞資雙方協商至今,已完成某部份階段性的共識,然而造成台鐵公司化的最大議題「行車安全」,在16部子法中隻字未提,工會看見政府對鐵公司化的動機,僅在台鐵的資產及土地,公司化母法所匡列的員工保障權益,也在子法談判中被偷斤減兩了。
工會指出,影響司機員最大的自主管理法制化,也在交通部權謀下,至今仍未依2022年五一不加班後的協議具體實施。工會強烈質疑交通部是否要甩鍋給未來的董事會。近來新購車輛陸續上線運轉至今,工會所提諸多缺失,未見任何改善,事關駕駛相關權益,亦未有具體的協商及共識。
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工會質疑,台鐵安全仍是口號,改變若是為特定政客而改,行車安全及會員權益並沒有變得更好,這樣的改變能接受嗎?並呼籲全體司機員為了未來打拼,決議再次啟動國定假日不加班來捍衛權益。
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