「行人地獄」躍上國際引熱議　民眾黨立委開解方

記者盧逸峰／台北報導

台灣交通亂象成為國際間矚目議題，交通部將借鏡日本交通安全對策基本法經驗及我國相關基本法規定，推動道路交通安全基本法立法程序。民眾黨立委邱臣遠今日表示，台灣被外媒貼上「行人地獄」惡名，盼行政院與交通部這次能真的痛定思痛，下定決心落實各政策，包括制定道路交通安全基本法，推動交通3E政策。

邱臣遠說，由於台灣道路交通安全問題遲遲無法獲得改善，每年道交死亡人數超過3,000人，每十萬人死亡數是歐盟與日本的3-6倍，被CNN封為行人地獄，因此交通部在道路交通管理處罰條例修正通過後，首先針對不禮讓行人等重大交通違規開始大執法，希望透過執法面的嚴格執行，讓駕駛人與民眾養成遵守交通規則的習慣。

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邱臣遠認為，應同步落實工程面、教育面與執法三個面向的交通3E政策。在執法面應該是短期治標、長期落實，才能看見成效；其次，在教育面則應透過各級學校推動交通安全教育，讓民眾從小培養正確交通安全觀念，才能養成遵守交通規格的好習慣；第三，在工程面則應檢討道路交通管制設施，以及以人為本的道路設計規劃，採取因地制宜及適切的硬體規劃改善道路交通安全。

邱臣遠直言，交通部應該實施道路交通零死亡願景、制定交通安全基本法及推動交通3E政策。現在交通部終於開始啟動道路交通安全基本法草案研商工作，但他呼籲應列入5面向以求更加周全。

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例如，地方政府應規劃推動交通寧靜區，實施30公里速限，以保護學童通學安全；政府應制定道路交通安全教育政策，推動包括各級學校、家庭教育與社會教育等道路交通安全教育；政府應定期辦理汽車運輸業評鑑，落實汽車運輸業之管理。

邱臣遠說，政府應採取精進道路交通事故相關統計數據資料之蒐集、彙整與應用之必要措施，增進人民對道路交通安全瞭解及監督；同時應制定政策目標，該法施行後5年內，各縣市道路交通每十萬人口死亡人數，應降至10人以下；10年內應降至5人以下。

邱臣遠坦言，交通安全能提升，各國都是經過長期治理，包括日、韓現在道安都已經獲得明顯管控，我國卻因為政府漠視，而遭到外媒貼上「行人地獄」的標籤。但危機就是轉機，我希望行政院與交通部這次能真的痛定思痛，下定決心，落實交通安全改善作為。