【車燈龍頭爆家變2】日圓大貶3成　樂了哈日族卻苦了大億

圖文／鏡週刊

日圓匯率近年大跳水，讓不少熱愛赴日本旅遊的民眾很開心，但看在車燈龍頭廠大億眼中，卻是苦哈哈，原來，大億過去採購原料、出口商品全以日圓計價買賣，也沒購買避險產品，讓大億獲利大幅縮水。

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大億少主吳育賢接班掌權後，除修正父親吳俊億過去親日路線，近3年來，大億苦於日圓貶值，造成獲利大幅縮水，2019年，日圓一路從1元日圓兌0.3元新台幣貶值到上月低點1比0.21，貶值幅度高達3成，大億每股獲利也隨之縮水，從每股獲利4到5元，一路減少到只剩1到2元；他竟出手協商小糸重訂契約，來減少匯率損失，「今年上半年，少董就向小糸提出暫停交貨重新議約，以免賣一個賠一個。」大億內部人士透露。

吳育賢此舉引爆大股東反彈，小糸向吳俊億告狀，為避免嫌隙擴大，吳俊億只得暫緩吳育賢接班。沒想到，後續情勢並未和緩，衝突反而愈演愈烈。「過去兩家公司每年7月都會重簽訂單，眼見今年日圓貶勢加劇，9月Ken打算派出前總經理林煥庭赴日，希望日方提前重啟協商，讓對方不滿日趨升高。」吳家親友說。

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沒想到，過去大億是台日平和共治局面，卻因日圓貶值生變，內部人士指出，由於過去大億採購原料、出口商品全以日圓計價買賣，因此並未購買避險商品。「日方雖掌握技術、訂單，但合約主導權仍在台灣，這次少董槓上小糸，也讓未來合約談判添新變數。」

 

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