紅海危機未解！航運巨頭示警「貨運中斷至下半年」：客戶要為更高成本做準備

記者薛明峻／綜合報導

因葉門激進組織「青年運動」，多次在紅海及亞丁灣襲擊商船，迫使主要航商得繞道非洲好望角較長航線，丹麥航運巨頭馬士基便示警，紅海貨運中斷將持續到今年下半年，運往美國的貨物將出現嚴重阻塞及延誤，其北美地區負責人周二在一份聲明中提醒NIKE、沃爾瑪等客戶，要為更高的供應鏈成本做好準備。

根據路透社報導，全球貿易龍頭馬士基（Maersk）北美地區負責人Charles van der Steene，周二在一份聲明表示，由於船舶繞行南非航線較長，公司增加了約6成運力，以彌補延誤。聲明中指出，會為紅海局勢持續到今年下半年做好準備，並在供應鏈計畫中增加更長的運輸時間。

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因更長的航行時間已推高運費，馬士基告訴客戶NIKE、沃爾瑪等零售業巨頭，要為更高的供應鏈成本做好準備，Charles van der Steene表示，「許多客戶將單位成本納入預算，如果這些波動性造成根本性改變，可能會對整體成本產生重大影響。」

馬士基表示，非洲各地的航行時間較長，意味著前往美國東岸的船隻會出現嚴重延誤，建議客戶考慮在墨西哥、太平洋西北地區和洛杉磯等其他港口，運送前往東岸的貨物。馬士基指出，加州奧克蘭的嚴重塞港，也導致返回亞洲載貨的貨櫃船出現延誤。

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馬士基在哥本哈根上市的股票，今年1月4日收在14120丹麥克朗，但近日股價持續走低，昨（27）日收在9956丹麥克朗，今日盤中跌逾1%。

至於台股「貨櫃三雄」，昨日全面收跌，長榮（2603）下跌0.5元至159.5元、陽明（2609）下跌0.15元至48.55元，跌幅均不到1%，而萬海（2615）下跌0.7元來到48.1元，跌幅1.43%較重。