林右昌宣布「虛坪」2大變革！沒買車位不用分擔車道公設了

記者陳弘志／台北報導

內政部長林右昌今（29）日宣布「虛坪改革」草案，若依據這兩大變革，未來房屋將可降低5%至10%公設比，一般住宅未來將會出現25%至30%公設的房型，進入房屋銷售市場。

有關「改革虛坪」第一項變革，林右昌表示，以現有規定，法定停車空間被列為「共有部分」，部分開發商將大部分車道以「公設」方式登記，由「所有購屋人」共同分擔，沒有買車位的人，也要負擔車道公設。買車位的人，買了車位，卻又要再負擔一次車道公設。未來法定停車空間改為「專有部分」後，停車空間與居住公設就可以明確區分，讓停車空間的負擔公平合理，這部分將透過修正「公寓大廈管理條例」來達成。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

至於第二項「改革虛坪」變革，林右昌針對目前公設比居高不下的現象，指出現有的免計容積空間有一個「合計上限」的規定，在扣除避難、救災及機電維生等空間後，如果還有餘額，部份建商就會以「管委會空間」的名義，「包裝」成非必要的娛樂、交誼等空間，進行銷售，導至市面上出現高公設比的產品，民眾根本沒有其他選擇。

林右昌說，這次的改革方案，增訂管委會設置面積合理標準，訂出上下限規定，引導公設設計趨向適質適量，避免浮誇不實用的公設。依照目前規畫方案，把「電梯空間」從「應計容積」改為「免計容積」，預計公設比可有效降低5%至10%，讓民眾在購屋時，能實質減少公設比的負擔。換言之，未來付出同樣購屋金額，民眾可以享有更多的自用室內坪數。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

對於業界擔心，建築總面積是否會減少？現有免計容積比例是否會降低？林右昌回答，沒有這個問題，建築總面積不會減少，現有免計容積比例也沒有降低。

林右昌表示，內政部將在現有共識基礎上，進一步與各中央、地方主管機關、社會團體、不動產建築業界、消費者保護團體等，就細節部分再溝通與確認，近期將提出最後版本，以符合民眾對降低公設比例的期待。