南跑道歲修釀「大塞機」！朝野立委罵翻　桃機回應了

圖文／鏡週刊

桃園機場南跑道3日起進行年度歲修，封閉時間長達54小時，已在昨（4日）提早完工，重新開放。然而封閉期間造成北跑道大塞機、航班混亂的情況，引發不少民怨，朝野立委也齊聲砲轟要求交通部說明。桃機公司今（5日）回應表示，會虛心接受委員與各界批評指教，持續精進改善，列為日後改善重點。

桃機南跑道的年度歲修，導致所有航班只能靠北跑道起降，龐大的航班流量難以消化，造成許多班機延誤，機場跑道上「大塞機」，還有些飛機只能在空中盤旋，無法準時降落。

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大塞機影響許多旅客的航班行程，也讓航空公司人員疲於奔命，朝野立委對於這樣的情況無法接受，民進黨立委王世堅痛批，桃機公司螺絲鬆太久，交通部疏於監督更是責無旁貸，質疑交通部明明就能介入監督，為何一開始不做？國民黨團則召開記者會，直指桃機不只航班大塞機，近年國際排名也大倒退，批桃機公司「只剩酬庸」。

對此，交通部次長林國顯4日說明，本次歲修工程規模較以往大，工程單位提出歲修計畫後應會同航務、航空公司討論，但這次沒有並同調整，確實須要檢討；本次工期較長，相關單位沒有意識到交通量大，以致超乎預期造成延誤，未來歲修工程業務單位和航務應配合調整，航空公司也要配合調整航班，航管部門也要有流量管制，若航班調整應盡早告知民眾。

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桃機公司昨表示，經檢討施工項目、順序並積極趕工，南跑道歲修工程已提早完成，並於昨晚9時重新開放，恢復雙跑道運作，民航局隨後也發布飛航公告，解除流管。

面對各界砲火，桃機公司今回應表示，虛心接受委員與各界批評指教，會持續精進改善，並列為日後改善重點。針對南跑道歲修延宕旅客行程一事，桃機將會遵照交通部指示，評估不同施工方式，降低對航班營運影響，並且協調航空公司及塔台航管部門，提前規劃單跑道運作能量，並與航空公司加強向旅客預告，降低旅客不便。

桃機也表示，會持續精進機場管理，以飛安前提為最高指標，確保機場營運順暢，持續爭取更好的國際排名成績。

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