發布時間:2024/3/7 18:00
主筆/單厚之
民進黨政府最近事情不少,外有金門翻船案陷入膠著、內有蘇丹紅漫佈全台,交通部又搞出桃園機場跑道歲修、違規記點的重大民怨,軍方隱匿特勤少將謝靜華當街熱吻的馬尾妹是高階女艦長,在電價蠢蠢欲動之時,衛福部又補上一槍,宣布取消掛號費上限。
農曆年假結束至今不到一個月的時間,整個政府就已經千瘡百孔,原本外界認定的「看守政府」,如今卻像是「無政府狀況」。行政院上下都否認是「螺絲鬆了」,而以「系統性問題」來規避責任的同時,社會大眾看到的卻是整個都出現「系統性問題」,沒有一個部會是正常的。
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民進黨或許會慶幸,這所有的問題都在選後爆發,如果是選前出了這些事情,賴清德能否當選且不說,民進黨的立委席次必然還要再下修,國民黨搞不好就真的單獨過半,整個政治格局也大不相同。但即便沒有選舉,對520就要上任的賴清德而言,仍舊極為難堪,可以想見,賴清德上任的民調,恐怕好看不到哪裡去。
今天的政局明明是民進黨維持了執政,政權理論上應該更穩定、能夠無縫接軌才對,但民眾看到的卻恰恰相反,即便是16年前陳水扁下台前的看守政府或8年前馬英九下台前的看守政府,表現都沒有如此荒腔走板。何以致之?
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我們假設今年選舉的結果是政黨輪替、520後換國民黨執政,謝靜華熱吻馬尾妹的事情,國防部敢隱瞞吃案嗎?海巡署對翻船案的說法會一變再變嗎?即便部長馬上就要下台,交通部如此漫不在乎,任由桃機跑道維修變成軒然大波嗎?衛福部即便無力處理蘇丹紅,敢如此理直氣壯嗎?
我不是要說政黨輪替讓民主更健康之類的高調,而是要說理論上政黨輪替是對民進黨最壞的結果,如今的政局對民進黨還相對不錯。理論上應該可以像賴清德的競選廣告「在路上」描述的一樣,換個熟悉路況的司機朝相同的目標邁進,完全可以無縫接軌、甚至更加精進,但結果卻完全不是那回事。
雖然外界多以「看守內閣」稱呼陳建仁內閣,但陳建仁內閣的「看守」和2008、2016年的看守內閣,本質上大不相同。那兩次的看守內閣都心知肚明,自己不能做任何的重大決定,只能讓政府照常運轉,剩下的都該留給未來主導國家政局的人去決定。
但如今的陳建仁內閣,卻完全只有對蔡英文總統的效忠,沒有對未來總統賴清德的敬畏。這些閣員所有的權力都來自於蔡英文的信任或縱容,但他們卻理所當然的認為,自己可以繼續將自己手中的權力極大化,而賴清德也毫無選擇的必須買單。
海巡署、軍方、交通部、衛福部哪一個不是這樣的心態,尤其交通部還同時搞出違規記點、桃機兩個包,衛福部蘇丹紅的案子還沒解決,卻又放飛掛號費漲價。從古到今、從西方到東方,哪來如此囂張的「看守內閣」?
掛號費漲價的論述基礎是否合理暫且不論,這種傷民眾荷包的事情,放到哪裡都是重大政策吧?衛福部宣布取消限制之前,有沒有問過賴清德的意見?還是理所當然的認為,自己可以做賴清德的主?這個政策引發的民怨,該算是蔡英文的、還是賴清德的?
衛福部長薛瑞元直到今天上午還公開說「醫療院所競爭激烈自然會壓制」,認為政策沒有任何問題,結果搞到陳建仁自己跳出來要求公平會出面,確認醫療院所沒有聯合哄抬。行政院院會今天也火速通過違規記點相關草案,取消輕微違規的檢舉。背後透露的訊息是,蔡英文政府的鍋,賴清德不願意揹。
今天「看守內閣」的擺爛、無能、掩蓋真相、肆意妄為,其實都該算在蔡英文的頭上。而蔡英文對於制度缺乏基本的尊重,在賴清德當選之後仍把他當成自己的副手、小弟,而不是給予「準總統」的尊重,導致整個內閣也「系統性」的無視賴清德,才是導致整個政府系統性失靈,「看守政府」變成「無政府狀態」的主因。
只要蔡英文的心態不變,政府的狀態就不會變,距離520還有兩個月,我們且拭目以待。
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