大家來關注「公共藝術」，也給文化部鼓鼓掌

文／鄭自隆（政治大學傳播學院兼任教授）

文化部日前公布〈公共藝術設置辦法〉修正草案，重點是簡化採購程序，回歸採購法，先成立徵選小組，由小組依權責討論是否徵聘專案管理廠商（所謂的「代辦」）協助，避免專案管理廠商介入委員遴選及徵選決策過程。

此項修正，各方有不同意見，尤其是代辦機構，屬既得利益，更是反彈；政府徵選公共藝術作品時，代辦機構就那麼幾家，老闆和評委熟悉，易讓特定藝術家得標，形成代辦、評委和藝術家共生關係的生物鏈。代辦業者反彈是必然的，也有認為此項變革是「消滅年輕藝術家」，其實不會，舉個例子就會瞭解。

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早年計程車必須靠行，由車行收取月規費，車行協助跑監理單位、辦理出險協調事宜，當時認為有車行的優點是政府容易管理，但後來開放個人計程車，政府管理也無窒礙之處，反而減少司機負擔，計程車產業更加活絡。所以購置公共藝術作品，沒有了代辦業者，年輕藝術家反而更有揮灑空間。

文化部公布〈公共藝術設置辦法〉修正草案，徵求各方意見，這是條不顯眼的小新聞，但和我們日常生活卻是相關的，我們出了門舉目所及的公共藝術作品若覺礙眼，總是不舒服，幾年前中部某市圓環豎立蓮花塔，被市民嫌棄，認為是出門就觸霉頭，最後慘遭拆除；還有某海濱鄉鎮豎立的「虱目魚小子」，真是醜到不行，所以不要認為公共藝術是陽春白雪，是高尚人物看的，和庶民無關。

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甚麼是「公共藝術」？〈公共藝術設置辦法〉沒有下定義，事實上，所謂公共藝術指的是「陳列於公共空間之永久性、非商業性之藝術作品」，如雕像、牌樓、雕塑物都屬公共藝術的範圍，根據此定義，公共藝術四個元素可以延伸如下的討論：

公共空間：公共空間可為室內或戶外，為不特定人或多數特定人可自由進出之空間，街道、商場、學校、公園、公共服務區域（機場、車站、民眾洽公之政府辦公場所）等均是。

永久性：為營造空間固定形象，公共藝術作品應以永久性作品為宜，臨時的展出就不應稱為公共藝術；此外若用於戶外展示，就應是顯眼大型作品，使用媒材以可長期曝露室外之鋼、銅、水泥、石材為主，布、木、紙等脆弱媒材不宜使用。

非商業性：公共藝術不應有商業企圖，因此帶有商業行銷企圖之廣告作品均不宜稱之公共藝術；如多年前LV在台北市中山北路樹立的大包包，雖藝術性夠，但因屬企業形象廣告性質，所以不能以「公共藝術」作品稱之。

藝術作品：既稱「公共藝術」，當然必須是藝術作品，一方面有豐富語彙呈現，可以有思考與討論空間，不會被「一眼看穿」，但另方面也不能曲高和寡，和庶民格格不入，而是有親和性、溝通性甚或互動性，可為一般民眾接受。

〈公共藝術設置辦法〉修正，打破既得利益結構，我們應該給文化部鼓鼓掌，此外評選公共藝術作品，除建築結構性與經費合理性外，以下幾個要素也應列入評選標準：

◆空間意涵：所陳列作品必須與環境空間融合，符合空間美學要求，並成為空間之一部分，此外作品與空間的連結最好具獨特性與排他性，也就是唯一unique，沒有雷同問題；此外作品本身傑出沒有用，若與周遭空間不搭嘎，再怎麼看就是不對勁，台北表演藝術中心在比案時，光看模型一定很搶眼，但真的蓋好，前面就是劍潭捷運高架對沖，空間的侷迫就呈現出來了。

◆藝術與文化語彙：除具備豐富藝術語彙，有思考與討論空間外，也應有當地文化蘊涵；換言之，要有文創的思維，所謂文創就是「文化，商業呈現、商業，文化包裝」，公共藝術固然沒有商業考量，但作品除外顯的創意外，也要加入在地文化元素，好看的公共藝術作品但沒有在地文化元素，只是沒有靈魂的瓷娃娃。

◆庶民認知：公共藝術作品是要給普羅大眾看的，民眾藝術素質高低不一，因此不宜曲高和寡，也要具親和力，更重要的是民俗習慣也應列入考量，不能碰撞社會禁忌，此外為尊重不同信仰，公共藝術作品也不能突顯單一宗教。

◆社會規範：作品需符合公共安全與社會道德、倫理規範的需求，應避免情色暗示、暴力、濫用藥物、賭博，或是萎靡消極等違反社會規範之意涵。

公共藝術可為空間美學加分，所謂空間美學簡單的說是「將適當的物品擺在適當的地方」，概念簡單但執行不易，台灣甚多公共空間受限「長官」與主事者的美學素養，是不及格的，但美學素養不是一蹴可幾，就一步一步來吧。