不能說的秘密！特斯拉乙式車險必賠偏門　小心吃上詐保官司

社會中心／綜合報導

林姓科技公司老闆日前開著特斯拉「Model Y」上了國道1號，途中輾過不明掉落物，意外損及大電池冷卻液管，原廠維修費要價6、70萬元，向國泰產險購買乙式車險的他，原以為保險會理賠，但由於拿不出「輾過異物」的影像證據，國泰產險初步認定「不符合出險資格」，目前雙方還在協商中。數名資深保險員向FTNN透露，「不明原因造成毀損無法理賠」是乙式車險鋼鐵一般的原則，因此車主申請出險時千萬不要說出「我不知道車子怎麼故障的」之類的話。

回想事發經過，林老闆說，當時輾過不明掉落物只有聽到蹦蹦兩聲，儀錶板的警示燈沒亮，也沒有爆胎，「我持續開到目的地停好車，後來取車準備返家時，發現車頭下方地面滿是藍綠色的液體，我當然不敢上路啊，所以就叫人把車子拖到特斯拉台南原廠，檢查後我才知道連接大電池的冷卻液管有破損，不過原廠說，不能單獨更換冷卻液管，必須換掉整個大電池組，至少要花6、70萬元！」

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「後來我問國泰產險，我的乙式車險能不能理賠，對方問我有沒有行車紀錄器畫面？我怎麼會有？那時候車子還能開，我怎麼會記錄影像？」林老闆表示，特斯拉內建的行車記錄器設定每小時循環錄影，若要存檔除了自動，還有手動和按喇叭。開啟自動模式時，行車系統偵測到碰撞等事件時，就會儲存當下影像，但特斯拉官網強調，「請勿過度依賴行車記錄器自動錄製所有重大安全事故」；至於手動和按喇叭模式就得「親力親為」，輕觸螢幕行車紀錄器圖示或按喇叭，行車記錄器就會將10分鐘前發生的情況儲存為錄影片段。

「我現在真的無法確定在什麼時間、什麼路段壓到那個掉落物，頭很痛！但保險員又說，乙式車險一定要有證據才能申請出險，不然恐怕不符合理賠資格。」林老闆為了保險理賠，如今正努力尋找國道監視器畫面，希望可以找到輾過不明掉落物的片段，順利申請出險。FTNN致電負責林老闆理賠事宜的保險員，目前尚未獲得回應；中華民國產物保險商業同業公會則說，乙式車險理賠與否，得看各家保險業者的規定，也與投保人有沒有加購其他保險有關。

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有「平民保險王」封號的保險員劉鳳和指出，乙式車險有一個很重要的原則，就是「不明原因造成毀損無法理賠」，因此保險公司要求林老闆提出證明「還算合理」。

此外，FTNN訪問數名資深保險員後，發現乙式車險有個「不能說的秘密」！其中一名資深保險員指出，「不明原因造成毀損無法理賠」等同「有原因就能理賠」，因此車主申請出險時，千萬不要說出類似「我不知道車子怎麼會這樣」的話，一定要說出一個原因，才能順利出險。另一名資深保險員甚至表示，有些乙式車險車主為了順利獲得理賠，甚至會「自撞」，「例如明明不知道車子怎麼被刮到，有車主就會故意說自己精神不濟，不小心A到牆壁之類的來申請理賠，當然這是錯誤的示範，被抓到就是詐保。」

FTNN昨（17）日報導林老闆的遭遇後，在「TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群」粉專引爆熱議，許多車主都呼籲特斯拉一定要維護消費者權益，特斯拉台南原廠神隱多日後，總算致電林姓車主表示，「雖然不符合保固條件，但已經告知國泰產險，冷卻液管損毀絕對是意外造成的。」