發布時間:2024/10/16 12:32
異動時間:2024/10/16 12:51
記者孫偉倫/台北報導
經濟部長郭智輝15日語出驚人表示,已規劃業者在菲律賓綠能電廠,再由台電拉海底電纜並買回綠電,遭質疑信口開河,郭智輝今(16)日為「講得不夠精準而道歉」,但他也說現在確實在構思討論,要做可行性分析,希望半年內有完整計畫產生。
郭智輝15日陪同副總統蕭美琴出席「TITAS 2024 台北紡織展」開幕典禮,在會後受訪時提出赴海外尋找綠能的「構想」。他表示企業的綠電需求「不能等」,已透過 AIT 處長谷立言協助,尋找在菲律賓、日本等鄰近國家蓋綠能電廠的可能性;初步規劃由業者在菲國蓋綠能電廠,再由台電拉海底電纜並買回綠電。
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郭智輝今到立法院經濟委員會報告並備詢時,被朝野立委及媒體關注相關構想,郭智輝坦承,這件事他講得不夠精準,造成媒體誤解,對媒體和立法委員,感到抱歉,但現在確實在想,讓專家學者及台電討論,做可行性分析,目標越快越好,希望半年內可以有完整計畫產生,到時會請立委們指教。
國民黨立委楊瓊瓔質詢表示,郭智輝提出在菲律賓蓋綠電廠、藉海底纜線或船運送電回台問題重重,是否有可行性評估?由誰投資?郭智輝答詢時表示,是他自己個人發想的,目標半年內提出計畫,「應該是國際廠商投資」。
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郭智輝答詢藍委張嘉郡時也表示,這不是即興想法,他認為這個議題可以討論,經濟部長也關心綠能發展,要讓出口廠商有出口競爭力。郭智輝補充說明,根據評估,從菲律賓送綠電回台灣,最多線損33%,但用戶買的電是到家門口的價格(指不含線損)。
楊瓊瓔質詢時質疑,該政策根本是突發奇想,要多少預算規模?能達到預期效益?過去台電連在台灣「南電北送」,都認為電力損耗太大並不可行,現在是不是又是一種部會和台電不同調?這政策到底是為了廠商需要能夠得到綠電,還是為了其他因素?
郭智輝解釋,用船運或電纜線輸電,國外有專家學者報告過,也實驗在進行中,這個發想是針對2050年要達到淨零減碳,是民主聯盟的全球性議題,應互相協助淨零減碳,在菲律賓設電廠「不見得是台電去設電廠、不見得台灣設海纜」
楊瓊瓔並追問,若在菲律賓設電廠,是政府出資、還是台灣廠商投資或國外投資?郭智輝答詢表示,是由國際廠商,「應該是開放式」。
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