FTNN 新聞網
新聞大追查
  • FTNN 新聞網 Facebook 粉絲專頁
  • FTNN 新聞網 Youtube 頻道
  • FTNN 爆料投稿
【週二12~週四12】
王淺秋 謝寒冰 黃健豪 柳采葳【鄉民監察院】完整版20250521
政治讀新術_每周一四

快訊/無法接受交通部的傲慢與怠惰 行人零死亡推動聯盟宣布25日早上10點上街遊行「3大訴求曝光」

發布時間:2025/5/21 11:40

異動時間:2025/5/21 11:50

記者盧逸峰/台北報導

近日三峽北大國小旁發生嚴重交通事故,造成3死12傷慘劇,民間團體行人零死亡推動聯盟宣布將於25日上午10點發起遊行,從立法院集結,遊行至交通部正門口,並在交通部前表達訴求。民團公布3大訴求,包括駕駛人全面回訓、改革高齡換照制、交通工程改善。

民團指出,交通部非要有重大事故才願意檢討政策,對民間交通倡議的傲慢和怠惰,使其感到無法接受,圖為部長陳世凱。(圖/記者盧逸峰攝)

民團指出,交通部非要有重大事故才願意檢討政策,對民間交通倡議的傲慢和怠惰,使其感到無法接受;針對這次事件交通部目前提出的改善方案,民團也認為遠遠不夠。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

民團指出,交通部應制定所有駕駛人的駕照回訓、分級、定期換照制度。目前僅有針對記點滿6-12點的駕駛,需要1-6年不等的回訓,這麼小的回訓規模,根本無法讓危險駕駛在出重大事故前就被汰除,講習內容和量能也非常不足。我們要求透過駕駛人全面定期回訓換照的制度,確保路上的駕駛人都能有良好的駕駛能力和用路觀念,以淘汰不適任駕駛。

民團也質疑,目前的高齡換照測驗淪於形式,僅有簡易體格檢查及認知功能測驗即可換照,根本無法確認其駕駛能力,且民國31年前出生的高齡駕駛不用換照,我們要求透過具有鑑別度的檢核,嚴格檢驗其駕駛能力及身心狀況。

民團表示,應設立行人友善區、通學區應落實及防護柵、減速帶設計應法制化。行人友善區、行人優先區、通學區等規劃目前規劃進度仍緩慢,我們要求透過良好的設計,從路口的號誌、鋪面、實體減速裝置等,清楚地提醒駕駛,這是一個需要減速慢行的地方,讓通學巷弄車速必須降到20-30公里以下;並且,透過實體人行道、防護柵、庇護島等設計,讓事故發生時,傷害能減到最低。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

民團坦言,這些訴求都不是第一次提出,從去年陳世凱甫上任,聯盟就與部長當面拜會,也提出駕訓改革、高齡考照、全面回訓的建議,亦將我們研究的「交通駕訓教育:檢討駕訓、考照、回訓制度與優化對策報告」交到陳部長手中,但直至今日並未得到回應。

同一時間,路權團體「還路於民促進會」也將於25日上午11時在新北市三峽區北大國小斜對面公園舉辦白紙鶴追思活動,號召民眾悼念交通罹難者,並以白紙鶴祝願不再有人因為交通事故而被剝奪平靜的日常。

top