發布時間:2025/6/15 11:16
針對華航航班轉降高雄及星宇航空組員重飛未依規定操作事件,民航局指出,已經完成調查認定華航有缺失;星宇航空與空組員都有缺失,將在評議會後針對業者、機師分別裁處。
華航日前台北飛新加坡航班單邊發動機故障,卻未選擇最近的備降機場,而是選擇返回高雄機場降落引發爭議。
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交通部民航局今天指出,華航CI753發動機失效一案,經比對氣象、通話等相關資料,機師執行空中關車與轉降過程,處置並未違反規定,但該航班未能降落於航路中備降機場或最近合適機場,顯示公司監控作業仍有缺失,民航局將於評議後裁處業者。
華航指出,當日轉降事件,航程中發生異常情況通報機制實可進行優化,華航內部已執行檢討並完成航務相關作業手冊修正調整,嚴格落實人員執行相關作業程序;在台北飛往清邁轉降香港事件上,即是落實新版手冊作業程序能處置得宜。華航重申,執行每趟飛行任務時,始終以安全為最高指導原則,感謝立委、主管機關及各界的寶貴意見與指正。
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另外,針對星宇航空台北飛菲律賓克拉克的航班,2名機師於進場重飛時,未依公司飛行操作程序重飛。
民航局說,調查過後星宇JX789航班於菲律賓降落與重飛過程,飛航組員確實未依程序操作,公司內部通報程序亦有缺失,民航局將於評議後,針對業者、機師分別裁處。
星宇航空回應,對任何影響飛航安全的行為皆採取零容忍態度,亦絕不袒護,獲悉本次事件發生後,就立即查證並主動通報主管機關,針對該事件,星宇航空除配合主管機關調查外,並已針對航員訓練及內部通報程序執行多項改正及強化措施,避免類似事件再次發生。
根據民航法規定,民航局可處機師新台幣6萬元到30萬元,航空公司可處60萬到300萬元,但仍須評議會完後才會確定裁罰金額。
(中央社)
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