星宇重飛不符SOP、華航轉降捨近求遠　民航局認定疏失都要罰

圖文／鏡週刊

星宇航空3月3日JX789航班降落菲律賓，2名機師未依SOP重飛，操作失誤險些釀成意外；華航4月13日台北飛新加坡CI753航班，途中因單邊引擎故障臨時折返降落高雄機場，未選擇最近的備降機場引發爭議。民航局調查後，認定2起事件皆有疏失，後續將對機師、業者進行裁處。

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民航局今（15日）指出，星宇航空台北飛菲律賓克拉克JX789航班的降落與重飛過程，經查2名機師確實未依程序操作，公司內部通報程序亦有缺失，民航局將於評議後對業者、機師分別裁處。

至於華航CI753航班引擎故障一案，民航局表示，經比對氣象、通話等相關資料，機師執行空中關車與轉降過程，處置並未違反規定，但該航班未能降落於航路中備降機場或最近合適機場，顯示公司監控作業仍有缺失，民航局將於評議後裁處業者。

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根據《民航法》第111、112條規定，民航局可處機師新台幣6萬元以上、30萬元以下罰鍰，或停止執業1個月至3個月，情節重大者，廢止其檢定證；航空公司則可處60萬以上、300萬元以下罰鍰。

對於調查結果，星宇航空回應，對任何影響飛安的行為皆採取零容忍態度，亦絕不袒護。公司獲悉事件發生後，就立即查證並主動通報主管機關。針對此案，星宇航空除配合主管機關調查外，並已針對航員訓練及內部通報程序執行多項改正及強化措施，避免類似事件再次發生。

華航也回應，4月13日轉降事件，航程發生異常情況的通報機制實可進行優化，華航內部已執行檢討並完成航務相關作業手冊修正調整，嚴格落實人員執行相關作業程序；5月24日台北飛往清邁轉降香港事件，即是落實新版手冊作業程序能處置得宜。華航重申，執行每趟飛行任務時，始終以安全為最高指導原則，感謝立委、主管機關及各界的寶貴意見與指正。

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