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慘賠百億大翻身/誤食毒蘋果慘虧百億 正達靠豪車多曲面螢幕玻璃浴火重生

發布時間:2025/7/23 07:14

正達董事長鍾志明接受本刊專訪,暢談如何脫離毒蘋果低潮困境,切入車用多曲面玻璃讓公司重生。
正達董事長鍾志明接受本刊專訪,暢談如何脫離毒蘋果低潮困境,切入車用多曲面玻璃讓公司重生。

圖文/鏡週刊

曾誤啃毒蘋果,因iPad虧掉百億元的正達國際光電,成功切入豪車多曲面玻璃市場,迎向新藍海。上週三(7月16日),自嘲屬貓的正達董事長鍾志明接受本刊專訪時表示:「正達最近打進日本豪車供應鏈,目前已經在越南積極擴廠,200萬元以上的豪車未來將會大量採用多曲面玻璃,估計2萬片的產能很快就會滿載,預計明年大量出貨之後,業績將明顯成長。」

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走過近半世紀的苗栗縣銅鑼鄉中興工業區豔陽高照,很難想像,看起來老舊的工業區內,隱藏著一家專門供應瑪莎拉蒂、賓利和BMW等豪華汽車最拉風的曲面玻璃廠商。

BMW豪車配備OLED多曲面螢幕,絢麗的科技感非常搶眼。
BMW豪車配備OLED多曲面螢幕,絢麗的科技感非常搶眼。

「我們最近又陸續拿下日本、美國和歐洲豪車的訂單,客戶已經要求我們在越南積極擴增產能。」上週三(16日),鴻海集團轉投資的保護玻璃廠正達國際光電董事長鍾志明,坐在總部辦公室接受本刊專訪,他開心地說:「8月越南廠就可以開始量產,明年會大量出貨,車用多曲面玻璃將為正達的業績,帶來明顯貢獻。」

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新客戶車款尚未開始出貨,因此正達不願公開車廠名單,但鍾志明透露,除了瑪莎拉蒂和賓利這種極少數人才買得起的頂級豪車之外,未來200萬元以上豪車的儀表板和中控系統也會配備多曲面玻璃,因為多曲面玻璃放在OLED顯示器上面,不但能防止刮傷、具備觸控功能,還可以讓豪華車看起來更有科技感,跟平價的國民車有明顯區隔。

「數位座艙設計已經成為豪華車差異化的核心。」鍾志明分析,「大型曲面與多螢幕設計,不只是科技的展示,更是豪華車的具體表徵,像是賓士EQS配備56吋的多個OLED顯示器,BMW的i7也搭載31吋曲面顯示器,都提供無與倫比的車內數位體驗。」

實際上,正達在豪華車多曲面玻璃的發展潛力,也受到全球材料大廠美商康寧(Corning)的青睞,5月29日雙方宣布共同合作拓展車用玻璃市場,將開發具備高度柔性與光學性能的車用超薄捲軸玻璃蓋板,康寧的加持可望幫正達帶來新客戶。

成立於1996年的正達國際光電,是台灣最大的玻璃薄化和拋光廠,2007年受鴻海創辦人郭台銘青睞,投資入主後順利打入蘋果供應鏈,2011年時股價一度高達169.5元。

當時的正達因為供應蘋果iPad的保護玻璃,毛利率高達6成,半年就把廠房設備的投資成本賺回來,正達也成為鴻海旗下小金雞,氣勢正旺的蘋果甚至要求正達幫忙做iPhone保護玻璃。

沒想到,市場對iPad的需求雷聲大雨點小,遠不及蘋果預期每年2億台,甚至取代筆電的目標,最終導致正達累計虧損超過百億元,股價也跌到個位數,負債比一度高達9成,啃iPad訂單竟變成毒蘋果。

蘋果iPad雷聲大雨點小,整體銷售量遠遠不如筆電。(翻攝蘋果官網)
蘋果iPad雷聲大雨點小,整體銷售量遠遠不如筆電。(翻攝蘋果官網)

「我們被蘋果公司害慘了。」鍾志明苦笑著說:「當時蘋果要求正達在成都大擴產,投資了75億元,iPad銷售量遠不如預期,最後只好把廠房賣掉退出市場,光是在2015年,正達就虧掉50億元,還好當時沒有答應蘋果做iPhone的保護玻璃,不然就更慘。」


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