守住關稅實在不容易！　賴清德：台灣外貿迎全新局

圖文／鏡週刊

等待多時的「台美對等貿易協定（ART）」在美東時間2月12日完成簽署，也讓不少美國進口商品降到零關稅。總統賴清德表示，這次的確在工業製品與農產品有些必須要調降關稅開放，但相對於周邊國家，我們這份談判成果已是相當不容易，從去年4月以來忐忑不安的心中大石可以落下了。

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賴清德今（13）日也舉行記者會，表示總統府將成立「國家經濟戰略指導小組」，由他擔任召集人，結合行政院院長卓榮泰領軍的「經濟發展小組」分工合作，主要聚焦在因應這次對等關稅談判後，必須要解決的問題，也趁勢來推動台灣的經濟產業進一步發展，也會持續進行產業之旅。

賴清德表示，台灣這次對美談判秉持四原則，就是國家利益、產業利益、糧食安全與國民健康，這是台灣對外貿易全新的局面，可讓台灣的企業立足台灣、佈局全球、行銷全世界。同時也藉此深化美國跟台灣的合作，不管是經濟、科技與各種面向的合作，對台灣的幫助是非常大的。

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賴清德表示，我們的確在工業製品以及農產品有一些必須要調降關稅開放，但已經相當不容易，因為我們也爭取到261項農產品、1811項工業產品銷美降關稅，就美國農產品輸往台灣的部分，我們也穩住了重要的農產品並未開放。

經濟部長龔明鑫表示，美國要求小客車出口零關稅，不只是針對台灣，事實上日本跟韓國都沒有辦法守住，所以美方一定會強力要求台灣。在這種情況下，我們只能縮小影響面，特地把小貨車拉出來，因為小貨車對我們做生意幫助很大，所以小貨車沒有零關稅。

而美國進口車多屬於高價車，而台灣國產車多為平價車，即便關稅調降，價差雖會縮小，但仍有區隔。龔明鑫也提到，其實國產車有很多零件來自美國，有助於降低國內製造業成本。

龔明鑫表示，我們與汽車業者座談後，智庫初步估計影響整車產值約1.94％、約40億元，為此我們準備了30億元專用預算來支持產業發展，加碼貨物稅減免、協助開拓多元市場、提升國際驗證量能，以及成立專案輔導團等。

龔明鑫說，大家可能認為台灣整車只是幫國際品牌代工，事實上不然，有些已經可以開始出口，所以我們也會強化這部分，守住國內市場的同時，也全力支持有機會出口的車款。

有記者問台積電是否因此產業外移一事，賴清德表示，政府目的是要讓產業可以走得出去，不管是台積電或其他產業，只要他們的研發中心在台灣、他們的先進製程在台灣、只要最大的產量在台灣，台灣就能夠持續穩定的發展，在這種基礎之上，企業界到各國投資是企業力量的延伸，政府尊重每一個企業自主的決定。

經濟部國際貿易署也發新聞稿提到，這次協定內容涵蓋關稅、非關稅貿易障礙、促進貿易便捷化、強化智財權保護，以及擴大在經濟安全及勞動保障等多重面向之合作。

在非關稅貿易障礙方面，雙方將依據國際標準與國際規範來執行，例如在商品檢驗方面，未來美國製商品須先經國際認證的實驗室，依據國際標準檢測合格，進口時可免除額外測試，我國也將依商品風險考量，提高邊境抽批查核比率，並擴大市場查核及購樣檢測的種類與數量，以確保商品安全。

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