外交突破還是特權突破？卓榮泰東京看球留下的負面教材

記者方炳超／特稿

世界棒球經典賽台灣隊賽事結束，但在國內政壇，行政院長卓榮泰赴日觀賽的爭議仍未結束，跟著經典賽來到八強對決，相關爭議的火也越燒越旺。本來球迷在日本拍到卓榮泰，是讓球迷驚喜，而卓榮泰能以現任行政院長身份赴日，無論是個人或是公務，也都是一種外交突破，這是不爭的事實，也該給政府一些鼓勵。

但是，問題就在於，除了外交突破之外，「特權」也突破天際。

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卓榮泰一開始稱是私人行程，但馬上被爆出使用國防部轄下的松指部搭機，還引發了是「行政專機」還是「私人包機」的爭議，卓揆強調是私人包機，但卻沒有及時公佈相關單據，放任爭議延燒，而且使用松指部相關議題，也成為朝野攻防焦點。

一個行政院長，面對社會高度關注的公共爭議，正常的處理方式應該是什麼？很簡單，就是公開舉行記者會，所有媒體都可以提問，所有問題都可以被檢驗。昨天上午，卓榮泰終於想通了，從他那「不公開透明」的牛皮紙袋中，掏出幾張收據、合約，要直球對決各項質疑，但卓榮泰選擇的方式，是私下約幾家友善媒體，用講悄悄話的方式，好像這些爭點的回應，無法攤在陽光下。

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這幾乎是政治人物處理危機的標準劇本。在遇到麻煩時，都會先試圖做一件事，就是管理輿論。找友好媒體、釋出部分資料、營造「事情已經說清楚」的氛圍，只可惜現在早就不是資訊壟斷的年代，當一個行政院長連公開記者會都不敢開，社會自然會問一句：到底是怕什麼？

而卓榮泰昨天公布了門票、包車、包機的相關單據，私人包機費用208萬元，簽約日期為3月6日、包機日期3月7日，而付帳時間則為3月9日。
卓榮泰公布的資料，不公布還好，一公布反而讓人更加滿頭問號，因為實在不合常理。首先，在包機價格部分，是不是符合一般業內的水準？曾為華航機師的北市議員張志豪就質疑，金額208萬元低於一般行情太多，一般的算法就是座位價格乘以座位數，應該會達500萬元左右，就有專業人士說，就算打折最多也是8至9折，但208萬的價格，算起來已是跌破5折價。

扣除價錢因素，讓人質疑的是，卓揆7日就出發看球，但遲至9日才付費，也不符合一般運作，常規來說，包機出發前，就該繳清所有費用，俗語說「先上車後補票」，卓榮泰是「下了飛機還沒買票」，也讓人質疑，是否是事件持續發酵後，才悄然「補票」。

卓榮泰提出在6日已簽約，但卓榮泰所出示的簽約合約書，其合約書上的日期也為手寫簽下「2026.03.06」，確實也無法排除事後補簽的可能。

總而言之，從合約、匯款等等單據出示，就算能合理的將「故事」給完整的兜起，但卻也無法讓人百分之百信服，是不是事後在爭議爆發後才補做的補救措施。

然而更令人質疑的，還是先前就已延燒的議題：卓榮泰的私人行程，怎麼會使用到「松指部」來登機、將民航客機停放到空軍機坪？就有資深的航空業從業人員說，總統、副總統、行政院長的確本來就能使用松指部，但都是使用空軍專機，飛國內行程的狀況之下，其他包含總統或行政院長等出訪，並沒有使用松指部，就算是特殊通道，也不是走進軍用設施當中，就算是要避人耳目，使用包含特殊通道或是商務中心就可，卓榮泰的做法，在許多資深航空從業人員眼中，這種操作只有一個解釋：特權。

無論如何，經典賽的賽程已經結束，但卓榮泰這趟看球之旅引發的疑雲，卻仍在台灣政壇持續延燒。如果卓榮泰真的認為自己問心無愧，那最簡單的方法從來不是挑選媒體解釋，而是把所有資料攤在陽光下，讓所有問題一次回答清楚。否則，這場本該只是為台灣隊加油的東京之旅，最後留下的恐怕不是棒球的記憶，而是一堂關於特權與政治觀感的負面教材。