伊朗戰火重塑歐亞運輸版圖！川普押注「中間走廊」　打造關鍵礦產新命脈

記者蔡曉容／綜合報導

自第三次波灣戰爭以來，歐亞大陸之間的空中交通被迫轉向高加索山脈以南的「中間走廊」，避開北方俄羅斯、南方伊朗的傳統路線。自俄烏戰爭爆發後，此一替代路線的重要性迅速升高，成為中歐之間貿易的關鍵要道。

《德國之聲》報導，自2022年俄烏戰爭後，中間走廊運貨量已增加4倍，世界銀行預估2030年貿易量將達到1100萬噸，提升高加索三國，包含喬治亞、亞美尼亞和亞塞拜然的重要性。歐盟與中國已承諾投資數十億歐元，升級該區沿線港口、鐵路和公路。

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對於能源豐富的亞塞拜然來說，伊朗戰事帶來短期利益，受益於國際油價上漲，分析師估計每月出口收入將達到5億至6億美元（約160億至191億台幣）。目前歐洲約有4%天然氣來自亞塞拜然，約128億立方公尺，預計2027年將達到200億立方公尺；以色列約有46.4%石油來自亞塞拜然，而後者軍武大多來自以色列。

和以色列之間的關係，讓亞塞拜然成為伊朗的眼中釘。伊朗曾在5日對亞塞拜然飛地納希契凡（Nakhchivan）的機場發動4架無人機攻擊，亞國總統阿利耶夫（Ilham Aliyev）宣稱這是「恐怖行動」，所幸成功阻止伊朗對原油管線和以色列駐亞塞拜然大使館的攻擊。

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美國總統川普也看中了中間走廊的重要性，去年8月便簽訂和平協議，預計將建設43公里的公路和鐵路，連接亞塞拜然、納希契凡和土耳其。該計劃名為川普國際和平與繁榮之路（TRIPP），並被美國視為關鍵礦產供應鏈。