發布時間:2026/4/9 14:04
圖文/鏡週刊
面對新竹精華地段房價屢創新高,許多中產小家庭與科技新貴正面臨前所未有的購屋壓力。為了協助30至50歲的購屋族群打破「非市中心不住」的傳統迷思,鏡好聽《財經鏡來談》Podcast特別規劃三集的「購屋策略特別企劃」。
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系列企劃的第一集,邀請擁有20年房地產實務經驗、《好宅攻略》創辦人「管爺」管清智,帶領聽眾掌握高鐵「軌道經濟學」,發掘隱藏在竹苗高鐵新特區周邊的房價凹陷區,教聽眾如何聰明省下荷包,將資金做更靈活的資產配置。
「食衣住行是人類基本需求,而竹科人面臨的居住問題,現在確實非常頭痛。」管清智一語道破當前新竹房市的現況。隨著竹科產業蓬勃發展,新竹房地產在過去二十年間迎來驚人漲幅。目前竹北高鐵站周邊的預售屋平均成交價已站穩「八字頭」,部分建案甚至準備挑戰每坪百萬大關;即使退而求其次選擇竹北舊市區或重劃區,也多落在六、七字頭。
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高昂的房價讓許多非主管職的工程師與雙薪小家庭望而卻步。為了尋求更平易近人的「三字頭」或「四字頭」物件,許多人開始往外圍的新豐、湖口,或是南邊的竹南、頭份移動。然而,近期市場上出現了一個熱門的新趨勢:越來越多竹科人揪團前往竹苗高鐵新特區看房,這裡處於新建案開發的起步階段,是目前討論度極高的新興熱區。
傳統觀念常認為,高鐵站多建於市中心外圍的偏遠地帶,生活機能不佳。然而,管清智提醒購屋族必須轉換思維:「回顧過去20年,七大都會區的高鐵站,如今都已成為當地的『房價領頭羊』。」
他舉例說明,台北市南港高鐵站周邊房價高達每坪140至150萬;新北市板橋高鐵站落在七、八字頭;桃園青埔高鐵站也突破六字頭,皆遠高於該縣市的平均房價。他指出,高鐵站區擁有廣大的腹地可供開發,加上政府建設與軌道交通的串聯,讓都市發展重心逐漸向高鐵站偏移。台灣人對高鐵的依賴度日益增加,正是高鐵站附近的房價能傲視各區的核心關鍵。
面對竹北高鐵區的房價擠壓,許多竹科人選擇外溢至周邊地區。然而,若選擇開車通勤往返新豐、湖口或南寮,往往必須忍受單趟半小時至一小時的塞車之苦。
相較之下,竹苗高鐵新特區具備極大的交通優勢,從苗栗搭高鐵到竹北只要15分鐘!管清智提及,抵達竹北後轉乘台鐵或接駁車進入園區,通勤時間甚至比從新竹外圍開車進竹科還要短。更具吸引力的是,目前竹苗高鐵新特區周邊仍有豐富的「三字頭」物件可以選擇,部分建商甚至推出極具競爭力的優惠方案。
除了交通利多,政府拍板推動的「桃竹苗大矽谷計畫」更是區域發展的強心針。隨著AI浪潮席捲全球,台灣高科技產業受惠極深,未來的就業機會將帶動穩定的住宅需求,為竹苗高鐵新特區周邊的房地產挹注長線增值動能。
若有意搶進竹苗高鐵新特區等新興開發區,管清智為聽眾整理了三個挑選優質好宅的關鍵指標,分別是檢視住宅與高鐵站的距離,距離越高鐵越近,保值與增值性越強,但單價相對較高,其次,應鎖定商業區的未來規劃,雖然新興重劃區初期生活機能匱乏,不過可以透過都市計畫圖掌握發展情形。此外,需要評估學區資源,對於家長而言,學區是重中之重,同樣可透過都計圖觀察學校預定地,或實地走訪確認建校進度。
針對現階段房市處於高檔盤整期,許多民眾猶豫是否該進場。管清智強調:「只要有自住需求,任何時間點都適合買房。」他分析,過去的房市多頭時期,市場屬於賣方市場,消費者可能被迫接受不合理的溢價。反觀現在,買方不僅能以行情價購屋,建商也願意提供如「低首付」等優惠付款方案。
對於有投資理財考量的聽眾,管清智建議應檢視自身的資產配置比例。雖然房地產的短期爆發力不如股市,但面對通膨預期加速的經濟環境,不動產具備「抗通膨」與「低波動」特性。將資金均衡配置於股票、現金與房地產,才是穩健累積財富的長遠之計。
購屋策略特別企劃系列節目將持續帶來更多實用的房市洞察,下一集將探討精算「通勤換房價」到底划不划算!,敬請持續鎖定《財經鏡來談》
購屋策略特別企劃 1: https://mirovoi.pse.is/8wvxdr
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