北車經營權易手／針對北車甄選結果一分之差　微風抗上吳東亮提出二大具體證據強烈反擊

圖文／鏡週刊

北車商場一案，競爭激烈，原本是零售百貨通路今年最有看頭的一場戰役。然而，隨著決標結果提前曝光，經過昨（28）日一天，台鐵按規劃宣布新光三越為最優申請人後，現有經營者微風集團中午發出聲明，下午傍晚時分，得標者新光三越首度發聲期盼未來打造「新國門驕傲」，接者台鐵又針對微風異議提出說法，今（29）日中午微風緊急召開記者會，顯見有備而來，除了聲明外，包括委員名單與新光三越股權分列，一一羅列。

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台鐵北車商場不管在位置與地位上之重要，不言而喻，經營權申請自動成了百家爭鳴激烈。從去年中旬，參賽者名單陸續出爐，昨（28）日台鐵按照原訂步伐，宣布百貨龍頭新光三越為最優申請人，針對一分差距，現有經營者微風集團日前提出聲明且遞交異議書。

然而，考卷已出，答案也給，結果並非人人為滿意。儘管台鐵強調，關於工程委員未出席一事表示，案出席委員均合規且知悉應迴避事項規定，廠商若有異議應於評審結果公告的次日（4月29日）起30天內提出。

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但，微風集團今（29）日14：30緊急召開記者會，由微風集團副總經理高銘頂針對甄審結果產生的程序爭議、評選機制提出公司立場說明，「任何一位甄審委員的評分偏差，都將直接改寫最終勝負。這是一場非情緒發言，而是理性提出證據說明。」

微風呼籲，本案在評選程序中出現多項具體疑義，微風集團已依法正式提出異議並啟動後續法定程序，在程序爭議尚未釐清前，應重新檢視評選結果實質正當性。

高銘頂話鋒一轉，根據資料顯示，甄審委員名單中范雪梅與特定投標企業之間，存在顯著的經濟與業務往來關係。律師劉健右表示，新光三越透過金控體系對新光人壽具備實質影響力，而該名甄審委員卻常為新光人壽提供顧問服務，依據現行法規與利益迴避原則，該甄審委員本應主動迴避卻仍參與評分。

律師劉健右說明，「我們從輝達T17、T18輝達案中發現，新光人壽是台新新光金控是子公司，而董事長吳東亮又是新光三越的董事，而范雪梅又是長年擔任新光人壽財務顧問，吳東亮先生對於兩家公司都有影響力。而根據《促參法》第17條第2款，程序中，評審委員應該利益迴避。」

最後，微風再次強調，主張極為單純，為了維護制度的公信力與公共利益，主管機關應依法剔除該名具備利益衝突疑義委員評分，並在排除爭議變因後重新計算結果。「我們沒有來求全部重來，只希望具有爭議的評審委員剔除，其他委員的分數總先排序。我們今天站起來不是為了爭輸贏，而是為了一份公平。」

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