運價飆、旺季提前引爆！貨櫃三雄4月營收全面翻紅　萬海狂飆22％、長榮北美線準備再喊漲

記者莊蕙如／綜合報導

全球海運市場在中東局勢升溫與歐美補貨潮推動下，再度吹起漲價風暴，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）4月營收同步交出「年月雙增」成績單，不僅擺脫先前低迷氣氛，也讓市場重新聚焦航運旺季提前報到的可能性。隨著五一長假後復工補貨需求升溫，加上地緣政治持續干擾航運供給，業者更透露5月已有新一波漲價計畫，海運市場熱度明顯回來了。

其中萬海4月營收衝上129.31億元，月增高達22.89％、年增13.05％，創下去年2月以來新高，成為三雄中成長最猛的一家；陽明4月營收達142.28億元，月增14.23％、年增13.88％，寫下去年8月以來最佳表現；長榮則繳出313.59億元成績，月增14.14％、年增4.51％。雖然三家公司累計前四月營收仍較去年同期衰退，但市場認為，第二季開始已有明顯回溫跡象。

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近期海運市場受中東衝突影響劇烈，除了國際油價攀升，也因部分港口壅塞導致船期拉長，進一步墊高航商營運成本。貨櫃三雄也因此陸續反映成本壓力，自4月起開始調漲運價，並規劃5月再度喊漲。尤其愈接近暑假傳統旺季，市場普遍預期貨量還會持續增溫。

長榮方面透露，新年度長約已全數談定，其中歐洲線長約占比約3成，美洲線則達5成，加上燃油附加費與旺季附加費同步提高，今年長約價格普遍優於去年。市場也觀察到，第二季已有客戶提前下單跡象，因此長榮預計5月中旬調升北美線運價，有望進一步推升第二季營運動能。

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根據美國零售協會預估，今年前四月美國貨櫃進口雖仍呈現負成長，但5月與6月可望轉為正成長，推估第二季整體運輸需求將較去年同期增加2.3％。對航商而言，這也意味著旺季需求正在逐步回流。

不過，市場仍不敢完全鬆懈。陽明指出，目前美伊停火協議談判仍陷入僵局，中東情勢持續反覆震盪，能源價格波動加劇，若局勢持續惡化，恐進一步推升全球通膨壓力，進而拖累全球經濟與貿易動能。國際貨幣基金（IMF）4月發布最新世界經濟展望報告時，也下修今年全球經濟成長預測至3.1％，並警告地緣政治與政策不確定性正在增加全球經濟下行風險。

在市場需求回升與地緣風險並存下，貨櫃三雄也強調，接下來將持續關注中東局勢變化、歐美旺季貨量以及燃油成本波動，並視市場情況靈活調整運力與運價策略。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。