文湖線昨停駛40分鐘原因曝光　北捷：停車鈕改採雙電源

圖文／鏡週刊

昨（22日）台北下午雷聲隆隆，文湖線因供電設備異常停駛40分鐘，造成5,800名乘客受影響。台北捷運公司今（23日）說明，木柵機廠控制台受感應雷擊導致電源喪失，引發全線緊急停車功能啟動，使列車停止運轉；為避免類似情形再次發生，後續停車按鈕控制迴路將改採雙電源設計，目前已完成木柵機廠雙電源迴路，全線預計於9月底前完成。

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北捷公司說明，22日遭雷擊地點為木柵機廠，文湖線設有避雷設備，但是由於本次雷擊能量較強，木柵機廠控制台受感應雷擊後導致電源喪失，列車自趨安全設計功能發揮作用，啟動全線緊急停車功能，致使列車停止運轉。

因應全球極端氣候影響，北捷公司已於22日晚間將木柵機廠停車鈕控制迴路完成雙電源設計，並預計於9月底完成全線停車鈕控制迴路改採雙電源改善，避免日後單一電源受感應雷擊中斷，導致全線停駛等類似狀況再發生。

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北捷指出，22日午後雷雨當時有6部列車停於站間，由於供電系統正常運轉，因此立即安排站長下軌道，將列車手動駕駛至鄰近車站疏散旅客，無人員受困。本次是文湖線第二次因落雷影響暫停營運，前次發生於2016年。

北捷表示，受本次事件影響旅客，如有中途提前出站或已進站不搭乘，7日內可洽任何車站辦理退費或更正電子票證車票資料。

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