發布時間:2023/9/5 09:50
記者林兪彤/綜合報導
2021年4月,台鐵太魯閣號發生出軌事件,釀成49死慘劇。事隔2年多後,太魯閣號事故的案件又出現新的發展,車廂內,不少遺物跟遺骨都在近日被發現。罹難者家屬代表組織「太魯閣的眼淚」的律師陳孟秀指出,此事件不僅歸咎於台鐵,花蓮地檢署和運安會的責任可能更加嚴重。對此,陳孟秀也提出,從太魯閣號事件可以看見,「台灣在事故應變上、程序上以及處理的態度都有狀況」。
太魯閣號事發已經2年多,最近有日本專家親赴台鐵富岡機廠事故車輛暫存紀念園區,並在事故車廂中發現了一片疑似頭蓋骨的物體,便讓車廂重新勘驗,
也因此讓不少遺物及遺骸再度被尋獲。
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對此,罹難者家屬代表組織的任律師陳孟秀,昨(4)日在臉書社團「太魯閣的眼淚 台鐵0402太魯閣號408車次」表示,太魯閣號的殘骸存放在紀念園區一年多,然而,在日本專家訪問期間竟然發現了這麼多的遺物,「隔日檢警單位重回現場檢查,發現了共計18片遺骨碎片、94件疑似遺物及2顆牙齒」。
統計一算現場留下的物品,陳孟秀指出,太魯閣號列車當年在檢調人員調查完畢後,花檢偵結發還給台鐵,由台鐵進行後續保存工作,為什麼當時檢調人員沒發現現場遺留這麼多遺骸與遺物,「既然知道第八節車廂是受創最嚴重的、受到嚴重擠壓的傷害,那為何未能在第八節車廂全面而謹慎地搜尋呢?」
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然而事故車廂屬於案發現場,內部的遺物和遺骨都是關鍵的證據,陳孟秀認為,即使檢調認為台鐵有責任進行後續車廂內部搜查及清潔,應該也要由「專業」的鑑識人員、檢調指揮台鐵進行。
除此之外,陳孟秀說,運安會在事後對整起事故進行完整調查,包括比對每一位罹難者、生還者的座位,分析站票、坐票死傷影響程度,而這過程中,難道不需要對內部的遺留物進行確認與分析嗎。
不過,陳孟秀也補充,台鐵在發現遺骨的當天,便馬上聯繫檢警單位,台鐵局長杜微也立刻道歉,這部分家屬給予肯定,希望台鐵未來也能在發現錯誤時,「承認錯誤」並馬上行動。
文末,陳孟秀提出,從太魯閣事件號可以看見,台灣在事故應變上、程序上以及處理的態度都有狀況,中央單位應該就這起事件來重新檢視事故應變及程序上是否有所問題。無論從一開始調查的花蓮地檢署、到事故原因調查的運安會,都要負起很大責任,更應建立嚴謹的程序,未來才不會發生這種讓家屬再次受傷的事件。
歷史補遺:《春雨424》
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