差點困合歡山！特斯拉低溫耗電加劇　車主緊急下山

記者游俊彥／台北報導

超強寒流來襲，部分山區也出現雪景，有民眾開特斯拉想要到合歡山武嶺追雪時，因為鋰電池遇到超低溫，出現耗電加快的情形，險些連人帶車卡在超冷的山上。專家對此解釋，鋰電池是透過化學反應作用運作，如果氣溫太低，會影響化學正常反應，電容量難以發揮，出現耗電加快的錯覺。

根據「東森新聞」報導，有民眾反映，他開著特斯拉，從武陵農場上到合歡山武嶺時，電力很快只剩24%，他只能趕快把輔助功能關掉，以防電量不夠，甚至人車都卡在山上。該民眾表示，這次上山一趟至少耗掉20%的電，和平地相比，同樣的電力開不到平地的三分之一。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

專家則表示，由於鋰電池最容易被極端溫度影響，特別是0度以下到60度以上，特斯拉車主在上山時，由於耗電量比平時要高，都需要提前規劃好路程，如果沒有妥善評估，很容易「刁車」連人帶車困在山上。

事實上，同樣的問題也發生在美國，低溫讓當地的特斯拉車主苦不堪言，特斯拉就在官網上提到，由於車體使用的鋰電池，仰賴化學反應作動，當溫度變低，化學反應就會變慢，進而拖慢續航力，也提醒車主，至少要保有20%的電力再上路，並減速慢行並調低溫度，以減少電力耗損。
 

廣告 更多內容請繼續往下閱讀