發布時間:2023/5/24 14:52
民進黨立委高嘉瑜提案,現行汽燃費採「隨車徵收」不符合租稅公平,應改「隨油徵收」。交通部長王國材今天表示,隨著能源轉型,電動車愈來愈多,「用路不用油」的狀況會愈來愈多,汽燃費如果改成「隨油徵收」,可能會收不到。
立法院交通委員會今天審查公路法部分條文修正草案,邀請王國材列席備詢。高嘉瑜提案,現行汽車燃料使用費應正名為「道路養護使用費」,且由「隨車徵收」的方式,改為「隨油徵收」,以符合使用者付費的租稅公平原則。
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她說,交通部運研所在民國106年已有研究,結論就是以「隨車徵收」的方式,不符合公平正義及使用者付費,也無法解決道路養護問題。
王國材表示,過去的確有「隨油徵收」的好處,但過去一直無法做決定的原因,就是「用路不用油」、「用油不用路」這兩個問題一直無法解決。
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王國材指出,現在隨著未來上路的電動車愈來愈多,如果汽燃費改成「隨油徵收」,可能會收不到。他又說,到2030年,政府公務車、公車都會電氣化,而2040年無法購買燃油車,因此過去雖有改「隨油徵收」的想法,但後來也發現未來「用路不用油」的狀況會愈來愈多。
高嘉瑜指出,對於非燃油車的徵收方式,修法也提到可由交通部會同財政部訂定,電動車有另外的收費方式可以處理。其他國家如美國、日本、韓國、德國及新加坡,都採「隨油徵收」,這些國家難道沒有電動車。
高嘉瑜說,「隨車徵收」是民眾長期認為最應該改革的稅制,且可預見未來10年、20年還是有燃油車,這樣的不公不義就會繼續存在,交通部卻還是不改。
高嘉瑜指出,汽燃稅本來就是道路養護使用費,使用道路多的人,本來就要付更多的使用費,這才符合租稅公平,也是當初的立法精神。
(中央社)
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