台灣機場比印度還落後？　謝金河籲政府2025兌現這張空頭支票

圖文／鏡週刊

疫情後航空業復甦，國門桃園機場今年轉機旅客量有望創新高。財信傳媒董事長謝金河認為，桃園機場地位正逐漸提升，此時政府應展現企圖心加大機場建設，兌現將台灣打造成亞太營運中心的空頭支票。

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謝金河今（10日）在臉書指出，今年以來桃機越來越繁忙，轉機旅客也逐步增加，2024機場旅客人次與轉機人數預計都會有驚人成長幅度，主因是過去很多在香港、北京、上海轉機的旅客，現在選擇改到桃機轉機，特別是北美航線。

儘管桃機的角色變得更重要，但三期航廈工程一波三折，恐怕要等到2027年才能啟用。謝金河建議政府，應該趁資金回流、半導體產業興盛時，善用超額儲蓄，好好思考台灣機場建設，實現多年來成為亞太營運中心的口號。

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謝金河想到去年搭機要飛印度，因為桃機跑道塞車他在飛機上睡了一覺，醒來以為抵達曼谷了，殊不知才剛要起飛。反觀他在印度班加羅爾機場落地後，對印度的印象有所改觀。

謝金河直言，台灣經濟力名列前茅，機場建設卻沒有展現企圖心，呼籲執政者今年一定要好好規劃機場建設。

 

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