中國向美企船隻課「報復性港口費」！最快10月14日生效　運價狂飆近一成

財經中心／綜合報導

中美貿易戰火延燒至海運領域。根據《彭博》與《路透》報導，中國交通運輸部宣布，自 10月14日 起，將對由美國企業或個人持有、營運或建造的船隻徵收「報復性港口費」，作為回應美方對中資船收費的反制措施。新規涵蓋所有美方持股 25%以上 的營運船隻，初期費率為每淨噸 400元人民幣（約56美元），並將於2026與2027年逐步上調至 640元與880元。

消息曝光後，國際航運市場立刻震盪。多家散裝航運公司因應措施僅公告四天即生效，來不及調整航線，部分船隻已暫停於中國外海觀望。據了解，包括美企持股的鐵礦砂與煤炭船隻，以及嘉能可（Glencore）等大宗商品商租用的船舶都受波及。相對地，中國則對全球四大礦商淡水河谷、力拓、必和必拓與邦吉 給予豁免，以維持主要礦產供應穩定。

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海運期貨市場反應劇烈。波羅的海交易所（Baltic Exchange）發布的期貨（Futures）交易數據，11月海岬型船日租飆升2,396美元至27,875美元，單日漲幅9.4%；巴拿馬型船上漲10.5%至15,125美元。據《路透》報導，一名航運仲介商指出，市場「已經瘋狂」，顯示運價飆升已不再是貿易因素，而是地緣政治的延伸。
 

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