【長榮股東會1】紅海危機遞延　長榮總座看好旺到第三季

圖文／鏡週刊

今（28）日長榮召開股東會，總經理吳光輝表示，今年海運市場原本供過於求，受到紅海危機影響，讓地緣政治效益延伸到第二季，這是出乎意料之外的結果，但公司欣然接受，預估目前到第三季都可以持樂觀看法。

長榮今（28）日召開股東會，針對市場狀況，總經理吳光輝表示，目前全球海運市場運力短缺情況比4月看到的更嚴重，隨著市場缺船、缺櫃問題不斷浮現，公司除持續增加自有造櫃量外，並於市場備妥一些租櫃來因應短期的急需數量，對於空櫃的供需狀況，我們審慎處理。

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吳光輝進一步說，今年海運市場原本供過於求，受到紅海危機影響，讓地緣政治效益延伸到第二季，這是出乎意料之外的結果，但公司欣然接受，預估目前到第三季都可以持樂觀看法。

此外，國際貨幣基金組織（IMF）於4月發布全球經濟展望報告（World Economic Outlook, WEO），預估今年全球經濟增長率為3.2% ，其中預估美國經濟增長2.7%，大陸增長4.6%，歐元區增長0.8%，三大主力經濟體皆正向增長。目前美國經濟表現良好，歐洲經濟持續復甦，大陸雖受房地產危機影響，但各項提振措施陸續出台，各項市場指標轉好，有助航運市場健康發展。

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針對船隊規劃，吳光輝則表示，目前公司營運船隊共計217艘、運能165萬TEU，已簽約的新船訂單尚有62艘待交付，運能約76萬TEU，今年預計23艘新船交付，新增運能約21萬TEU，明年有20艘約17萬TEU。

針對聯盟狀況，吳光輝說，海洋聯盟在今年2月27日簽訂聯盟延長合作協議至2032年，期滿並得繼續延展至2037年，這是一個明確而積極的訊號，有助於航運業將注意力重新聚焦，確保供應鏈的穩定和韌性。

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