高鐵南延屏東年底前要定案　陳其邁：若選高雄方案要降低對地方衝擊

圖文／鏡週刊

高鐵南延至屏東的計畫，預計將在年底前確定選擇採用高雄方案或左營方案。高雄市長陳其邁於今日回應指出，若最終選擇高雄方案，市府將支持交通部的決定，但前提是必須確保施工過程中的衝擊最小，且高雄市的整體發展能夠獲得有效的配套措施。

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高雄市副議長曾俊傑在市政總質詢中關注，高鐵南延若採高雄方案，將對高雄車站周邊商圈及交通帶來重大影響。他指出，根據現行方案，將需要在高雄車站兩側進行長達2.8公里的明挖工程，這段路徑將穿越中華路至民族路，這是高雄南北最重要的交通幹道，將會造成極大的交通衝擊。曾俊傑強調，施工期間若不妥善規劃，對當地商圈與居民生活將帶來不小的困擾。他呼籲市府必須有明確立場，並促使交通部加快與地方溝通。

對於曾俊傑的擔憂，陳其邁表示，市府會尊重交通部的專業決策，但會持續關注方案執行過程中的影響，尤其是施工期間的衝擊。陳其邁指出，無論是高雄方案還是其他方案，必須遵循三個基本原則：首先是技術可行，其次是對地方的衝擊要降到最低，最後是要符合高雄整體的發展規劃。

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陳其邁強調，高雄車站周邊因鐵路地下化施工而長期受到影響，商圈的繁榮也因此受到壓力，若再進行明挖工程，將對交通與商業活動造成更大衝擊。他補充道，市府早已向交通部反映這些問題，並強調若施工不可避免，必須設法將影響降到最低，特別是在高雄車站周邊區域。

陳其邁進一步透露，據了解，交通部鐵道局預計在12月來到高雄辦理說明會，並就高鐵延伸的不同方案與地方民眾進行溝通。他表示，這將是地方居民與政府之間的重要橋樑，讓民眾能夠充分了解各個方案的優缺點，並有機會表達意見。

陳其邁再次強調，市府的立場始終是尊重專業並支持能夠帶來最大利益的方案，無論最終選擇高雄方案還是其他方案，都必須確保施工衝擊最小，並對高雄整體城市發展有正向貢獻。如果交通部認為高雄方案對整體發展有利，且衝擊可控制在最低範圍內，市府將會全力支持。

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