用職涯換安全！南韓德威機長因零件問題「寧吞重罰也拒飛」　韓網一票讚：簡直是英雄

記者何亞軒／綜合報導

韓國濟州航空昨（29）日發生悲慘空難，造成機上179人罹難，僅2人生還，讓飛安問題成了外界關注焦點，也讓韓國今年初另一起機長拒飛事件重新受到討論，當時韓國廉航德威航空一名機長因發覺飛機零件有問題，不惜違抗命令拒絕飛行，最後遭到公司嚴懲停職。這起事件讓網友紛紛讚揚該機長是英雄，更直呼他「用個人職涯換取乘客們的安全」。

根據韓媒報導，今年1月時，韓國德威航空（T'way Airlines）一名機長要駕駛由越南金蘭國際機場起飛的班機，卻發現其飛機煞車片指示銷（用於標示煞車磨損程度的零件）僅剩0.8毫米，由於公司規定煞車片指示銷不足1毫米就得更換，這名機長基於安全考量，要求停飛該次班機，不過公司卻以對安全影響不大為理由，要求機長繼續飛，而機長則因堅決表示拒飛，讓該班機延誤15小時，機長也因此遭德威航空以造成乘客不便為由，重罰停職5個月。

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這個拒飛事件在這次濟州空難後，再次被外界討論，相關報導底下，許多網友留言讚揚該機師「機長簡直是英雄」、「他們不該處罰（機長）的」、「用個人職涯換取乘客們的安全」、「德威機長真帥」。

這次出事的濟州航空，在此之前就被爆料過安全疑慮，今年二月時，一名自稱濟州航空員工的匿名者就曾在職場匿名社群「Blind」發文，呼籲大家不要搭乘濟州航空，控訴指動不動就有引擎缺陷，不知道什麼時候會掉下來，整備、航運及財務通通亂套。另一位同為濟州航空的維修師也指出，自身幾乎長期夜間工作，且時長高達13、14個小時，除了吃飯20分鐘外，根本沒有休息時間，「我們的疲勞程度比其他航空公司高出1.5倍，乘客乘坐的飛機由過勞的員工維修，在這樣的情況下，發生重大事故也不奇怪」。

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