票價太過低廉！貓空纜車下周起喊漲　搭一次要180元、水晶車廂再加50元

記者盧逸峰／台北報導

由台北捷運公司所營運的貓空纜車將於下周一、3月3日調整票價，一般旅客原以站數計費方式，改為以單次票計算，每人每次票價180元，一日票每張300元。至於台北市民、北市府退休公教人員、65歲以上老人等優惠對象則維持每人每次票價50元、一日票每張100元。另考量營運成本，自3月3日起旅客搭乘水晶車廂時，除原有纜車票價外，不論身分類別，升等搭乘水晶車廂，每人每趟次加價50元。

北捷指出，營運17年的貓空纜車，兼具觀光遊憩及交通運輸雙重功能，原本票價採搭乘1站70元、2站100元、3站120元的計費方式，與世界各國觀光纜車相比，收費方式較複雜，且票價過於低廉，面對龐大的設備維護費用，加上物價通膨、電費攀升與基本工資調漲等壓力，使得營運成本大幅增加。

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北捷重申，為回歸觀光纜車合理票價並提供旅客安全可靠服務，經參考國內外同業收費方式、巿府三貓2.0會議多次討論及貓空商圈在地代表建議，為了持續提供安全可靠的觀光遊憩服務，簡化收費方式並適度反映合理票價勢在必行。

北捷進一步解釋，以國內外知名觀光纜車票價為例，日月潭纜車每公里票價約100元、日本箱根纜車每公里票價約80元、新加坡花柏山線纜車每公里票價約230元、韓國松島海上纜車每公里票價約210元，調整後的貓空纜車平均每公里票價約45元，仍遠低於國際纜車同業。

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北捷也說明，針對北市公車貓空右線、貓空左線則擴及所有搭乘貓纜旅客皆可免費搭乘，使貓空纜車、動物園與貓空地區結合成為大三貓園區，透過貓空地區觀光優勢整合，將旅遊範圍由貓纜車站擴大至貓空纜車沿線，進而拓展至整個貓空地區，藉由點、線、面的旅遊串聯，增加貓空觀光吸引力。