發布時間:2026/7/6 20:15
實習記者盛琳/綜合報導
貨櫃三雄除息秀陸續登場,市場走勢卻呈現多空交戰。萬海(2615)今日迎來3元現金股息除息,早盤股價一度衝高至81.5元,填息率達到56.6%,隨後受到整體市場量能萎縮影響,股價開高走低、終場收80元,勉強完成填息。在此之前,長榮(2603)於6月17日率先除息,在歷經半個月的貼息低迷後,上週已開始步入緩步填息格局;至於去年度盈餘分配2元現金股息的陽明(2609),則預計於7月14日壓軸除息。
儘管短期內除息行情氣勢受挫,但海運基本面仍具實質支撐。自4月以來,美國進口貨量持續超越市場預期,航商亦透過空白航班及運力管理策略有效平衡供需,使跨太平洋航線運力維持偏緊狀態,進而為海運運價提供強力後盾。
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展望後市,第三季正式進入海運傳統旺季。上週五公布的上海航交所貨櫃運價指數(SCFI)已連續第10週上揚,反映出近期市場現貨需求依舊強勁,美國線運價後續甚至仍具備調漲空間。目前這波補庫存需求預期將延伸至第四季,可望實質挹注貨櫃三雄第二季與第三季的獲利表現,並為後續的填息之路增添動能。
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