蔣萬安提AI廊帶政見質疑雙標！沈伯洋笑回：我長得像卓榮泰、蘇巧慧嗎？

記者呂炯昌／台北報導

2026台北市長選戰首場電視辯論今（31）日中午12時登場，民進黨台北市長候選人沈伯洋、尋求連任的國民黨台北市長候選蔣萬安尖峰對決。蔣萬安在第二輪交叉詰問表示，沈伯洋先前質疑蔣萬安提出串聯內科、南軟、北士科等地的科技廊帶構想，直言「是要廊什麼帶？」但民進黨新北市長參選人蘇巧慧提出的「淡海科學城」AI廊帶政見，質疑沈伯洋對同一件事採取雙重標準。沈伯洋笑回「我長得像卓榮泰、蘇巧慧嗎？」並強調跨縣市與台北市內的產業廊帶有所不同。

蔣萬安在辯論會上的第二輪交叉詰問時表示，蘇巧慧公開表示，要讓淡海科學城連接北士科，形成AI廊帶，他並引用沈伯洋先前的發言，包括「科技廊帶是要廊什麼帶？商圈才需要土地，內科、南軟跟北士科到底要串聯什麼？」他質疑說這些話的人雙標、根本不懂AI產業需求。

沈伯洋笑回：我長得像卓榮泰、蘇巧慧嗎？

沈伯洋回應一開口就笑著反問，「我長得像卓榮泰、我長得像蘇巧慧嗎？」他解釋，行政院長卓榮泰與蘇巧慧談的是跨縣市的廊帶，例如從淡海到北士科，而蔣萬安提出的則是串聯內科、南軟、北士科，以及松山機場遷移後的辦公區域。跨不同縣市的產業廊帶，與台北市內部串聯科技園區構想並不一樣，台北市應該思考AI產業定位，以及如何透過招商機制吸引企業與人才。

沈伯洋續指，AI產業有算力層、軟體層及應用層，北市適合是應用或軟體層，算力層可能不在台北，台北市應該討論招商過程中，要用什麼機制吸引企業進駐，這也是他提出「台北研究院」的原因，希望結合國科會、TTA（台灣科技新創基地）等資源，在北士科成立與居民共融的園區，吸引AI人才，透過從國小、大學到研究院，建立與國際合作的方式。

不過，蔣萬安追問時再度質疑，沈伯洋認為跨縣市可以有廊帶，為何台北市打造產業廊帶，就質疑「廊什麼帶？」質疑沈伯洋對同一件事情都會有不同的標準。

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沈伯洋提自行車道解決內湖交通　蔣萬安打臉：很多上班族住新北

蔣萬安表示，沈伯洋說市民大道縫合，「但你知道這是鐵路地下化之後，我們把它打造成市民大道，但是你卻說它切割了南北。難道新生高架、建國高架切割東西嗎？」

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蔣萬安再度質疑沈伯洋對台北的歷史、相關市政真的非常不熟悉。蔣萬安來說，沈伯洋提出解決內湖交通問題，要打造一個跨越基隆河的自行車橋，花費9.5億，但是每天有非常多上班族是住在新北，他們要花這麼多時間騎車上班，一天辛勞，還要花一、兩小時回家嗎？

蔣萬安還說，沈伯洋提出要在條通地區種樹、設自行車架，但平均路寬只有6到8米，而且多半是單行道，質疑做得到嗎？

沈伯洋回應說，台北車站到雙子星的空間縫合，就是市府目前正在推動的事情，而新生高架、建國高架所涉及的東西向連結，以及市民大道的南北向縫合，都可以討論。針對自行車橋爭議，沈伯洋反問，若未來松山機場遷建後，市府也要興建橋梁改善交通，橋墩落點問題要如何解決？他解釋，自己提出自行車橋的原因，正是考量橋墩落點問題。

沈伯洋進一步說，蔣萬安提出的交通方案，主要是連接松山、民生社區與內湖，但許多內科上班族其實居住在新北市，並透過高速公路通勤，不會特地先進入民生社區再跨橋前往內湖。沈伯洋質疑，蔣萬安提出的方案是否真的能解決內湖交通問題，並反過來表示，聽完相關政策說明後，反而讓他質疑蔣萬安對市政的熟悉程度。