發布時間:2024/4/6 07:01
異動時間:2024/4/7 10:52
記者陳弘志/台北報導
0403花蓮強震至今造成12人死亡、10人失聯、6百多人受困。除接近震央的花蓮災情慘重外,連一山之隔的台北市也出現紅單危樓。如果台灣再來一場地震,接下來倒的,可能將不侷限於現在的花蓮,連首善之區的台北市,也可能出現骨牌式的倒法。這樣的危樓問題,在台灣其實不只一棟,而是驚人數量的440萬宅。
除了花蓮「天王星大樓」傾倒案之外,台北市萬華區南機場整宅在強震下,也出現樓梯斷裂、牆壁破損、鋼筋外露的慘況,有部分住家大門無法開啟,台北市建管處於是在建築外張貼「危樓紅單」,疏散當地居民,以防萬一。
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南機場建築以外,許多學校的老舊校舍也陸續出現災損。套句台北市副市長李四川的話,「災害總在忘記中來臨,居住安全可能比居住正義更重要。」
但是真正的問題,不只在花蓮和台北兩地。根據住宅統計資料,台灣的平均屋齡高達32年,30年以上老屋超過440萬宅,占比將近5成,幾乎每兩戶,就有一戶是老屋,其中北台灣超過七成老屋重建案,集中在台北市。這也是台北市房子給人的印象,總是又老又舊,市容比不上新加坡、上海等地。如果連台北都這樣了,台灣其他地區又是什麼樣貌。
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這些危樓怎麼來的?以「買車代步」為例子,民眾都知道,汽機車有定期安檢,絕非有「千年老車」無人管。車子一旦超過正常使用期限,定檢日期會更密集。若安檢沒有過關,就要吊銷牌照,因此狀況差的老車,只能乖乖報廢,回到「壽終正寢」該去的地方。
但是台灣的老房呢?卻永遠沒有退場機制,也沒有老房定檢。如果這些老屋,能像古蹟或歷史建物一樣,受到縝密完善的維修與保養,當然可以千年永存。可惜的是,答案幾乎不是,例如天王星大樓已經是黃單建築,卻仍繼續使用,且還有房屋買賣,最後傾斜倒塌,釀成人命災禍。
除了房屋缺乏定檢機制,在老房都更重建上,還出現了最為讓民眾退卻的「不能一坪換一坪」關鍵障礙。這在台北寸土寸金、居住空間有限艱辛的情況下,許多都更案,最後都卡死在這一關,沒人希望室內坪數「越蓋越小」。
「不能一坪換一坪」有容積率與建蔽率的計算方式,這些人為制定的公式,是否合情合理,還有沒有檢討空間?人人看法不同,但確實有不少人認為,訂得不合人情,宛如變相懲罰,而非「獎勵」都更重建,因此造成民怨,也讓台灣的都更案幾乎推不動。
參考歐美國土廣闊、地廣人稀的容積率數值,在台灣地小人稠的現實條件基礎上,確實很難兩全其美的複製重現。若是硬套進去,可能就是讓440萬戶老房,繼續邁進40年、50年「維持現狀」,但卻是越來越危險,因為地震不知何時在台灣的哪個地方搖動。
台灣的都更政策是否該放寬?或是限時放寬獎勵、實施定檢不過就拆除的制度,這次的403強震,似乎到了一個政策調整的機會點,值得思考與把握。
如果政策放寬,是否會有更多的老屋能被迅速拆除,人命與身家可以獲得保障?如果政策放寬,是否有更多都更重建案,可以如火如荼展開,促進更多的就業機會與投資、消費?如果有更多新房加入市場供給,是否台北市的房子不再奇貨可居,可幫助平抑房價?也會有更多的社會住宅出現,市容也煥然一新,而不是繼續40、50年不變。
從花蓮天王星大樓的驚悚畫面,再拉回到台北市。地震時,位於中正區的新隆國宅,一塊數10公斤重的巨型水泥塊,從天花板正中落在住戶的床上,所幸當時床上沒人,否則後果不堪設想。
新隆國宅是全台440萬戶老宅的一個縮影,雖進入都更程序,但原先公告2年內停止使用、3年內拆屋,到現在已經過了4年9個月,仍未動工,顯示全台許多老屋的都更重建,不僅攸關居住正義,還攸關人命的居住人權,從政策到執行,還需要政府再推一把勁,搬走最後一塊大石頭。
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