美東港口罷工在即　資方喊話加薪近50％

圖文／鏡週刊

隨著罷工期限的臨近，美國東岸和墨西哥灣的港口工人可能即將展開一場數十年來最具破壞性的罷工。國際碼頭工人協會（ILA）預計將於當地時間週二凌晨12:01在14個主要港口開始罷工，每日價值數十億美元的航運可能因此中斷。

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根據《CNN》和《CBS》報導，這次罷工將是自1977年以來在這些港口首度展開的集體行動，工會要求在與美國海運聯盟（USMX）的合約談判中提高薪水。ILA最初要求的工資漲幅高達77％，以應對近年來的通脹，而USMX則提出加薪約50％，但工會認為調薪比例不可接受。勞資雙方目前未能達成共識，使罷工一觸即發。

罷工將影響到包括巴爾的摩、紐約、紐澤西、邁阿密和紐奧良等主要港口，美國約14%的農產品出口和73%的進口商品經由這些港口流通。根據估算，若罷工持續一週，將使美國經濟損失高達75億美元（約新台幣2,388億元），直接影響到各類商品的供應，尤其是有保存期限的食品、家居用品和汽車零件等。

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白宮及拜登政府已經和雙方溝通多次，強調希望達成協議以避免罷工。儘管有200多個商業團體呼籲，要求政府介入以阻止罷工，但拜登總統表示不會動用權限，使用《塔夫特-哈特利法》（Taft-Hartley Act）來結束罷工，強調工會應通過集體談判解決爭端。前總統小布希在2002年曾依據該法案，終止了西岸港口工會成員為期11天的罷工。

專家指出，這次罷工的影響可能會波及到美國各行各業，供應鏈將面臨嚴重的干擾，導致商品價格上漲，甚至影響到貨幣政策。隨著企業和零售商加緊準備以應對潛在的罷工影響，消費者在假日購物季的商品供應或許不會立刻受到影響，但長期來看，供應鏈中斷將對經濟復甦帶來挑戰。

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