北部哪裡有半座大安森林公園空地？周軒批李四川政見不務實

地方中心／新北報導

國民黨新北市長候選人李四川今天提出新政見欲搶攻蘇巧慧選區樹林選票，該政見是把樹林到鶯歌的「鐵路地下化」，而其中牽涉龐大的樹林調車場以及大量的民宅拆遷，政治工作者周軒po文質疑「十年前推不動的事情，十年後要選市長就推得動嗎？」「十年前發現的困難點，侯友宜與朱立倫解決了嗎？」

樹林鐵路地下化不是新議題，新北市政府也不是沒有開過說明會，但是最大的問題就是台鐵樹林站南方1.2公里，佔地14公頃的樹林調車場。樹林調車場是台鐵北部地區列車運轉的心臟，是北部最大的列車整備基地，占地14公頃，超過約26公頃大安森林公園的一半，肩負東部幹線列車發車、調度的重大大任，以及車輛整修保養，車輛清潔打掃的工作。

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周軒質疑，如果樹林到鶯歌要鐵路地下化，樹林調車場如何處理、替代地點、龐大拆遷補償、經費預算和工程時間長度等問題，李四川都沒有給出說明。

周軒指出，2017年3月新北市政府曾經就樹林地區的鐵路規畫向中央提案，分別有高架化、原線地下化、改線地下化等三項立體化方案，經費約一百億至兩百億不等。高架化與原線地下化，涉及百棟建物拆遷，對地區影響過大。改線地下化，研擬搬遷火車站，引發炒地皮、舊有商圈沒落等疑慮，遭居民強烈反對，全案因爭議過大而暫緩推動，而2017年3月李四川人就在新北市政府擔任副市長。

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周軒也在文末質疑十年前推不動的事情，十年後要選市長就推得動，十年前發現的困難點，侯友宜與朱立倫解決了嗎？並且直言李四川在台北市副市長任內，大巨蛋漏水沒有解決，就跑來選新北市長；蘆社大橋現在說一定要推動，但是當台北市副市長的時候社子島的問題也沒有收尾。種種工程議題上的草率，似乎並不符合李四川對外宣稱的「工程專業」、「務實」形象。