538萬人旅次怎麼辦？李四川政見天馬行空　蘇辦：欺騙選民

政治中心／台北報導

台鐵樹林站全年屢次近538萬，是樹林入城的重要交通渠道。國民黨新北市長候選人李四川提出樹林鐵路地下化政見，但無法處理佔地14公頃的樹林鐵路調度場替代方案，若貿然實施將影響上百萬通勤族。面對此關鍵問題，李四川昨（28）僅回應「我會找中央談談」。蘇巧慧競選辦公室發言人劉芳宇今表示，市長候選人提出的政見都應該具有「可行性」，並且提出解決問題的方法。而蘇巧慧任內不僅推動捷運土城樹林線全線動工、爭取長壽公園停車場完工，也解決樹林車站附近民眾停車位不足的問題、翻新樹林前後站停車場、改善前站人行道鋪面等，相較李四川的政見更負責任更有可行性。

劉芳宇指出，這十多年來，蘇巧慧參與了各種大大小小關於樹林鐵路地下化的會議，包括朱市長、侯市長，新北市政府也持續朝樹林鐵路地下化努力。然而，面積14公頃的樹林火車調度場沒有地方可去，北台灣火車也不可能停駛，而若要地下化，樹林區人口最密集的車站周遭，更有數百戶民宅、商家要拆遷，其中還包括新大樓。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

劉芳宇直言，原以為李四川提出政見會有新解方，結果聽來聽去竟然是「要中央想辦法」，這不僅是芭樂票要中央兌現，更是一種欺騙選民的做法。劉芳宇強調，政見應該要有可行性和推動的規劃，而不是開支票要別人兌現。

劉芳宇直言，蘇巧慧透過各種可行、負責任的方式改善樹林及新北市周邊行政區的交通，才是持續用實在的政績、紮實的政見，爭取市民認同的市長候選人。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀