台灣海纜疑遭中國貨船破壞　綠委批：跨部會溝通失靈失扣船先機

記者吳家豪／台北報導

一艘喀麥隆籍國際貨船「順興39號」(SHUNXIN39)日前在我國外海疑似切斷電纜，民進黨立委林楚茵今(1/16)表示，中國權宜輪的活動已成為對台灣灰色威脅的新樣態，海巡署跟航港局卻因橫向溝通失靈，喪失扣船先機，國安局長蔡明彥回應，中國頻繁進入台灣周邊水域，恐干擾台灣海防任務，對國安潛在威脅日益升高，將與相關單位加強即時通報與合作。

順興39號日前在我國外海滯留，被中華電信發現電纜切斷，並通報海巡，但因受限海、風空向及現場證據不足，無法登船艘檢。據了解，順興39號雖掛有喀麥隆國旗，但該貨輪在香港註冊，登記的主管是中國公民郭文傑(音譯Guo We Njie)。

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林楚茵上午於立院外交國防委員會質詢時指出，由於順興39號船舶未事先申請入港，港務局拒絕其進入基隆港，最終船舶駛離台灣海域。由於跨部會橫向聯繫不足，導致權宜輪未能接受完整調查，形同錯失扣船機會。

蔡明彥表示，中國權宜輪可能透過不尋常的航行軌跡，干擾台灣的海防任務，中國作為全球貨輪最大船東國，透過第三國註冊權宜輪進行活動，對國安的潛在威脅日益升高。國安局將與相關單位加強即時通報與執法合作，並規劃針對海巡幹部的專業訓練。

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海巡署副署長謝慶欽說，當下接獲通報後，海巡署立即派遣艦艇攔查「順興39號」，並要求其返抵基隆外海調查。然而，因海象不佳，無法登船進行全面檢查。

航港局則回應，1月6號下午已經與海巡署達成共識，未來相同案例的船舶進出港，航港局會隨時來配合辦理。

林楚茵表示，中國透過權宜輪進行灰色侵擾的案例可能會持續增加，對此要求國安單位與交通部、海巡署等部會儘速建立高效的聯繫與執法機制，避免類似事件再度發生。

蔡明彥說，已與相關單位召開會議，未來將強化跨部會協調與即時應對機制，未來針對可疑船舶活動將持續進行掌控，確保台灣周邊水域的安全。