「AI成管理利器」交通部投入逾10億改善港口營運管理效率　海事案件降至5年新低

記者盧逸峰／台北報導

立法院交通委員會19日前往新北地區考察交通建設，交通部表示，將投入10.3億元應用AI智慧科技提升港口營運管理效率，針對台北港未來發展，因應區域產業供應鏈及港區業者營運需求，包括東碼頭區、物流倉儲區第一期及南碼頭區皆已完成招商，物流倉儲區第二-1期規劃引進海空聯運、跨境電商、冷鏈物流及智慧倉儲等物流產業進駐。

針對台北港引水業務執行部分，航港局說明為強化引水人管理，已於去年12月18日修正發布「引水人管理規則」，包括新增引水人執勤酒精濃度管理、督導考核作為、引水人在職訓練及復職訓練機制，將領航程序注意事項法制化並明確引水人行政責任，航港局也自去年啟動專案管理追蹤，同年國際商港海事案件已降至近5年新低，後續將持續精進提升港區航行安全及領航安全。

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交通部次長林國顯表示，台北港鄰近雙北地區及桃園國際機場，兼具海空運輸發展優勢，未來除將持續督促港務公司加速填海造地工程及招商作業，提供產業所需發展用地及打造成為綠色智慧永續港口。

交通部已指示港務公司應每五年滾動檢討港區土地使用變化及衍生周邊交通需求，納入台北港整體發展規劃，並積極爭取海空聯運、電商快遞、智慧物流產業進駐，以滿足新北地區周邊產業未來發展需求。
 
立委蘇巧慧、洪孟楷及林國成關心台北港定位與未來發展藍圖、東碼頭區油槽遷移及南碼頭區、物流倉儲區一、二期等填築新生地完成後之土地使用規劃、以及營建剩餘土方收容等議題，建議未來發展應考量新北及八里地區當地產業、民眾就業、聯外交通等需求，並與環境部溝通爭取更多合格剩餘土方運至臺北港，以加速港區填築工程進展。

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